提到运动型紧凑型轿车,本田思域是绕不开的车型。随着消费者年龄不断下探,而像思域这种既有颜值,又兼顾高效性能的产品,理所应当会被消费者重视。11代思域如今已经上市,虽然整体富有争议性,但是在销量上,今年10月份依然收获到1.72万辆的好成绩。当然,11代思域之所以能够在市场中继续热销,与产品自身的特性是有着直接的关系;比如外形、内饰均作出提升,安全驾驶性更是得到全方位的保证,动力基础进行微调,不得不说本田又爆发了。#懂车玩家超级创作日(第四期)#

11代思域售价区间为12.99-16.39万元,的价格在同级别确实不算低,如果能够给予一定的终端优惠,相信市场销量远不止这一点!11代思域的外形上市之初富有争议,有人说不够运动战斗,确实,全新的外形让思域看起来更加温和,走得完全是居家的路线。但作为有着“不改不如推下海”的称号,11代思域也有非常多的改装方案,比如增加前后的包围,排气,轮毂造型等等(一定要在合法内改装进行备案)。

红色的外形让整体看起来更加战斗,特别是红与黑在视觉上的碰撞,从中网到外后视镜,再到轮毂、车窗、门把手,以及鲨鱼鳍天线和上扬的尾翼造型,11代思域依然保留十足的战斗气息。全系标配LED自动大灯,180 TURBO远近光源为卤素,240TURBO则是LED,并且增加前雾灯的功能。

车身侧面平直贯穿的腰线,再配上大幅度的溜背造型,视觉比例很协调。尾灯采用对称“L”型,外观做出熏黑效果,再加上真实的双排气;11代思域依然有着让年轻人心动的颜值。

11代思域的内饰对比上一代,视觉效果精致不少。例如中控台贯通式的网格状空调出风口,边缘所覆盖的钢琴烤漆装饰线条,再有换挡控制区域所使用的类似仿碳纤维装饰,这套内饰完全不会显得廉价。中控屏尺寸全系都是9英寸,搭载Honda CONNECT 3.0系统,全系支持百度CarLife手机互联,如果再有CarPlay,相信也会赢得更多的好评。

另外车联网、OTA在线升级、语音助手也都增加实用性,并且还有远程控制智能家电的功能,240TURBO还有显示效果更加清晰的10.2英寸纯液晶仪表,次顶配与顶配车型还有手机无线充电,配置相较于旧款有明显的改善。

本田在空间的设计上也从未让用户感到失望,本着“机械空间最小化,乘员空间最大化”的MM理念;即便是身高达到185cm的体验者坐在后排,腿部空间仍然可以得到一拳的水平,头部空间适中。11代思域标配前排无钥匙进入、远程点火,还有10个安全气囊,部分高配车型还标配Honda SENSING的L2级别的驾驶辅助,可以实现自动跟车、车道居中保持等等;就配置而言,11代思域越来越对得起终端市场的售价。

11代思域的动力总成有所改变,取消1.0T三缸,中国消费者本来就不喜欢三缸机,取消也是明智的选择。所换装的1.5T低功率调校的发动机最大马力达到了129匹,最大扭矩180牛·米,全系搭载CVT变速箱,日常驾驶兼顾着不错的平顺性。

240TURBO则是高功率调校的版本,最大马力182匹,最大扭矩240牛·米。底盘悬架依旧采用麦弗逊加多连杆的四独悬,再有隔音降噪也做出提升,中低速驾驶车内具有不错的静谧性。

综上所述,11代思域确实相较于上一代有了极大的进步,外观造型会相对更加稳重,但依然保留很燃的运动元素。内饰整体更加精致,互联配置更令人满意。关于11代思域,大家还有哪些问题?欢迎在评论区留言。

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