汽车是“坏的,不是坏的”。相信老司机和小白都知道这个道理。事实上,除了长时间停放汽车外,短途行驶对汽车的损害也不小。很多朋友的上班情况可能和前辈差不多。家离上班地点不远,但走路需要时间,骑自行车消耗体力,最终会选择开车。让前辈郁闷的是,开车距离只有几公里,发动机温度还没有上升,所以到了公司。但是这样做会对汽车造成很大的伤害。所以今天,前辈们就短途驾驶对汽车的危害和解决方案与网友进行了交谈。

提供汽车启动电池,发生衰退

目前汽车没有钥匙的进入、远程遥控等智能性很高,车辆熄火后仍在继续运行,电池是能量的唯一来源。电池的电量消耗后,只能通过发动机补充。短途行驶也可以给电池充电,但发动机运行时间短,充电量和用电量不成比例,电池电量不能及时补充。因此,长期短距离行驶容易引起电池供应,导致电池衰减。

预防措施:如果周末有时间开车长跑,一般20 ~ 30公里就足够了。即使平时上班很忙,也可以原地启动发动机进行预热,有效预防电池供应和衰减。

发动机磨损和碳积累

很多人认为汽车发动起来可以防止发动机受损,这种理念不适用于短途行驶。因为短途行驶不能加速和挽救发动机的磨损和碳积累。凉茶时发动机温度低,喷射量大,汽油不够燃烧,容易在发动机中积累碳,如果不及时清洗,发动机可能受损。此外,由于发动机温度低,发动机曲轴、连杆和其他部件会出现干燥磨损,从而影响发动机寿命。

预防措施:尽可能先预热发动机,正常润滑机油,定期保养更换机油。

汽油容易超过保质期,所以会挥发

朋友们应该知道汽油有保质期。经常开短途车的朋友一天里程可能不到5公里,周末不出去玩的话,一个月跑的里程可能不到150公里,汽油消耗速度会减慢。汽油长时间不用完,可燃物就会慢慢挥发,剩下的胶水在发动机燃烧室中燃烧不够,发动机碳积累现象更加严重。

预防措施:对于长期短途行驶的朋友,可以少加油。周末抽出时间开车去郊外自驾游,不仅身心活跃,汽车也得到了保养。

最后一句唠叨,请上新司机的车!长期短途行驶的朋友必须注意车辆的保养时间。因为你的里程达不到4S店维修标准,所以你必须以维修时间为基准,而不是以里程为基准。例如,普通油的维护周期为6个月,合成油为1年,超过这一时间,发动机油变质不仅会导致发动机缺乏润滑,发动机碳积累也会更加严重,因此到时候要对发动机进行检修。

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