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最近本田在印度发布了新的老式摩托车3354H 'NESSCB350。新车以经典CB风格的外观与小型CB1100相似,吸引了全世界复古汽车迷的视线。新车的售价也很惊人。H'ness CB350分为DLX和DLX Pro,分别为18.5万和19万印度卢比(约合人民币1.7万和1.75万韩元)。
CB350的外观设计没有采用本田热播的NEO CAPE新的运动复古风格,而是采用了更传统、更纯粹的复古设计。新车看起来和大哥CB1100相当相似。类似的车型在国内市场很少见,但在印度当地市场仍然很普遍。皇家恩菲尔德350、Java 300、国内车友熟知的贝纳利帝国400等都将成为CB350的竞品车型。
第一次看到 CB350,就会感觉整个车都“闪闪发光”。挡泥板、排气管、后部减震都采用有光泽的设计,加上圆形水滴型油箱和巨大的发动机散热片,视觉效果非常好,给人一种非常原始的复古感。
CB350整体车身比例协调良好,车身尾部也没有多余的设计,充分保留了复古简约的设计理念。车身尺寸方面,2163x800x1107mm的车身尺寸基本上和贝纳利帝国400差不多,轴距为1441mm。
对于前灯,CB350标配LED前照灯。安全配置也一应俱全,双通道ABS系统、HSTC牵引力控制系统也一应俱全。DLX Pro型号还具有蓝牙功能,此外,许多消费者喜欢的滑动离合器也出现在CB350上。
CB350采用单表设计,配有负显示液晶屏,可显示速度、里程、阻塞、燃料量等信息。高配车型具有智能手机连接的蓝牙功能和本田智能手机语音控制系统。
尾灯使用经典复古设计。
在功率方面,CB350配备了348cc位移的单缸风冷发动机,最大功率15.6千瓦(21马力)/5500rpm,最大扭矩30纳米/3000rpm,因此更喜欢低旋转和低扭转性能。传动方面一致的是五段设计。
CB350搭配前100/90 R19和后130/70 R17的轮胎,视觉效果非常协调。前制动盘大小为310毫米,后制动盘大小为240毫米。油箱容积为15L,车辆重量为181公斤。顺便说一下,贝纳利帝国400的车辆重量为205公斤。
座位是一体式棕色皮革坐垫,高800毫米,更适合亚洲人身材。
在海外市场上,CB350的最大竞争对手来自贝纳利的帝国400。
国内中小排量入门复古车型的选择不少,只是缺乏有竞争力的国际品牌加入。由于高进口税,CB350的售价接近4万韩元,而国内消费者很可能对单缸发动机嗤之以鼻并鼓掌。印度的直接拍卖品贝纳利帝国400,国内的销售情况就是最好的证据,而帝国400的销售价格只有2.38万韩元。
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