【2022款本田雅阁怎么买】本田雅阁2022个，销售16.98万个，还买什么INSPIRE？

作为国内广受好评的中级车，广汽本田雅阁(ACCORD)从第六代国产正式进入中国市场以来，口碑和销量一直很优秀，获得了同级销售冠军，很多消费者甚至用“雅阁”字样去购买。

10月9日，2022个雅阁正式上市，新车共推出9种车型，其中燃料板5个，混合板4个，售价区间为16.98-25.98万韩元。市场总是以实力说话，作为中期改组车型，2022年雅阁的实力到底怎么样？和东风本田Insperry相比，哪个好？

一直以来，中级车市场一直是中国消费者最关心的问题之一。从消费者群体来看，现在的中级车消费者具有良好的教育背景修养，重视优质的生活，更注重车辆的外观、动力和驾驶感。超越用户认为的产品，适应不断进化的用户，是广汽本田制作产品的核心理念。2020个雅阁针对新一代消费者的需求和期望，切实击中了消费者的车痛点，让消费者更容易“购买、购买、购买”。

在看脸色的时代，汽车企业推出的新车都接近青春和运动鞋。从外观上看，2022个雅阁与现金车型相比变化不大，但中网面积稍大，雾灯也从长杆变成了圆形方形，整体形状仍然非常前卫，给人以强烈的冲击力。(《NORTHERN EXPOSURE》)混动车型的变化多了一点，前脸标志内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID标志，改为e:HEV专用个性标志。

不管是燃料板还是混合板，2022年的雅阁其实在造型方面没有太大变化。如果想要更个性一点的话，可以关注幻夜版运动套件、涂黑色的前格栅、外镜、后扰流板、鱼翅天线等，运动感会更强。那么，进入车内能给你什么样的惊喜呢？

2022雅阁更换了10.25英寸悬浮型中央控制屏幕，取消了现金车型的机械手柄控制机构，看起来更加简洁，气氛也更加整洁，年轻的装饰面板也让这款外观非常运动的中级车更加动感。有趣的是，燃料板车型仍然采用传统的变速杆，但皮包裹的质感需要提高，比不上混动板车型的按钮变速机构。幸运的是，这其实不是什么大问题，只是看起来更高级一些。

本田被称为“空间魔术师”，从2022年的雅阁来看，名副其实。燃料板和混合板车型只有车长不同。分别为4906毫米、4908毫米、车宽均为1862毫米、车高为1449毫米、车贝均为2830毫米。与现金车型相比，其内部空间没有实质性的提高。

最大的变化是汽车系统。2022个雅阁拥有Honda CONNECT 3.0智能连接系统，集成了语音支持、手机远程控制、车辆互连等多种功能，支持OTA升级。有更接近智能手机的感觉。还是要订大赞中的一个？用“你好，本田”这句话可以轻松唤醒语音助手，解锁众多汽车功能。

还可以使用广汽本田应用程序远程控制车辆，如检查车辆状态、远程开关门锁、远程启动空调等。另外，通过智能家居控制，可以在到家之前提前控制智能家电。但是说实话，这种车辆和业界首脑之间有一定的差异。比如智能语音控制不如很多国产车型，能装载的APP也有限，需要后续改进。

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说到本田，很多人都会想到“买发动机送车”。这句看似风趣的调侃，背后是消费者对本田发动机的极度认可。2022款雅阁也不例外，其燃油版为1.5T发动机+CVT变速箱，发动机全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并重新调校发动机控制逻辑，油门踏板应答更快，实现更流畅的动力体验；混动版采用以2.0L自吸发动机为基础的混动系统，通过调校电机扭矩控制，SPORT模式下实现更快速的加速反应。

每一款产品不可能是完美的，面对用户的需求升级，车企必须具备快速响应、快速迭代的态度和能力，只有这样的高效行动才能获得用户的认同感。从这个角度看，2022款雅阁做到了，没有明显短板的同时，在造型、智能、动力等方面都有不俗的表现，更符合年轻人对中级车的喜好。那么，INSPIRE和雅阁到底谁更值得选购呢？

本田是“双车战略”的忠实信徒，最典型的当属CR-V和皓影、XR-V和缤智、凌派和享域以及雅阁和INSPIRE等。可惜的是，相比于雅阁的抢眼表现，INSPIRE的市场表现着实一般。这也不难理解，INSPIRE是本田按下“Ctrl+C”的复制品，两者的空间、动力相差不大，都进行了一定程度的年轻化设计。相比之下，雅阁不仅气场足，造型也更运动。

从售价来看，2022款雅阁燃油版车型售价区间为16.98万-21.58万元，低于2019款INSPIRE的18.28-21.98万元。2022款雅阁混动版车型售价区间为19.98万-25.98万元，入门车型也低于2019款INSPIRE的20.58万元。即便算上终端优惠，INSPIRE的价格还是要贵一些。

别忘了，雅阁可是2022款，而INSPIRE还是2019款。自然而然，2022款雅阁的配置更加全面而实用。以燃油版顶配车型为例，2022款雅阁的官方指导价低了4000元，却多出了手机无线充电、前排座椅通风、全车车窗一键升降、车载空气净化器、负离子发生器等配置，10.25英寸的中控屏也优于INSPIRE的8英寸，更有INSPIRE没有的智能语音控制、OTA升级等智能配置。而且，2022款雅阁均享受整车可享“三年或十万公里”保修政策，混动车型的动力电池享受“十年或二十万公里”的保修政策。

此外，从消费者的角度来看，虽然价格仍是重要衡量因素，但“价值”正在被越来越多的消费者所关注。简而言之，消费者不再只关注价格，更重视产品和品牌带来的综合价值。雅阁走过了中国汽车工业发展蓬勃迅速的20余年，积累了不俗的销量和口碑。而INSPIRE的前身是上市后不温不火、最终遗憾离场的思铂睿，现在的INSPIRE也是2018年才正式上市的。

对消费者来说，在同等购车预算的情况下，为什么不要名气大、配置好的2022款雅阁，而要花大价钱去买名气小、配置差的INSPIRE呢？有不断进阶的雅阁在，INSPIRE卖不好是意料之中的。

总的来看，2022款雅阁几乎完胜对手，INSPIRE只有黯然神伤，等待改款后续才能背水一战。同等购车预算时，我建议优先考虑2022款雅阁。