【本田crv安全测试怎么样】同类最佳的安全性评价！CRV打了多少中国人的脸？

本田新的CR-V最近在美国公路安全保障协会(IIHS)的碰撞测试中获得了安全测试最佳评价，在5项测试中均获得了Good(优秀)评价，入选的前碰撞预防系统为每小时19公里和40公里。最终，综合各方面的成绩，新的CR-V获得了2017 TOP SAFETY PICK(最安全的选择)奖。

但是，此前在碰撞测试中取得好成绩的本田CR-V，怎么到了国内就不能受到消费者的接待呢？给人的感觉总是以安心为卖点。是我，是我。

以2017年1月的销售量为例，CR-V销售了14278台，位居第13位。从数量上看，10，000台以上还算不错，但从排名上看，合资品牌别克安科威销售了30658台，比CR-V增加了一倍。

一成不变的感觉

CR-V给人最明显的感觉是固定不变，质量不变，外观和动力构成方面也是“固定不变”。动力方面，R20A和K24一万年不变的发动机数手指也有十年了吧？CVT变速箱和2.4L排量车型后期更换，增加了直萨斯弗雷系统，但仍然给消费者带来了旧的感觉。

外观的变化也很小。中间经历了两次开化，但基本上保持了原来的风格，采取了中庸风格，只有风格上的差异。每次换钱都给不了思域和杰德的惊奇。室内设计和做工的改善也很有限，很容易让人觉得10年前买了CR-V。

卫兵的“安全”

我也是几年前开始在网上传播各种日系车的交通事故照片，经过多年的洗脑，国内大多数消费者逐渐形成了日系车不安全的观点。)购买SUV的用户在一定程度上注重安全性能，个头大就撞，安全，这些方面都影响CR-V的销售。所以说CR-V在国际上获得更多的奖项也没有用。

恶劣的中日关系

国内部分人对日本的仇恨是根深蒂固的。很多情况下，这部分购车要求中的第一个是哭笑不得的“本人爱国，日本车不考虑”的前提下，即使你CR-V再优秀再便宜，也不会在这种人的考虑范围内。此外，最近中日关系越来越紧张，随时被媒体“分散注意力”是消费者不讨厌日本车，害怕“爱国U型锁”。

摘要：一般来说，CR-V仍然是一辆很棒的车，但不值得买。因为新更换的CR-V将出现在4月份的上海车展上，之后将在今年内国产化，新CR-V的进化将像思域一样全面，目前同级别的其他SUV也有明显的优势。

文|小宇