【taycan中控拆解】50名车主投诉高合使用了贴纸音响，高合能涉入危险吗？

作为国内新势力中排名最高的高合金汽车，科幻的外观和绚丽的技术配置得到了高顺人群的支持，高合推出的第一款车型HiPhi X自推出以来累计交付6272辆，保时捷、Taycan等众多高端车竞争对手稳居榜首。但是，伴随着贴纸音频、车辆监视的负面消息，高合车能打破危险吗？

先来看看音频贴纸风波，根据网上流传的律师函，车主在HiPhi X解体后，汽车上安装的音响不是英国的宝物，而是国产商用品牌，音频价格差异很大，音响效果也有差异。除了最嘈杂的声音事件外，高合室内也存在一些宣传误差。高合主张座位使用了苯胺内饰，实际上只有座位部分的皮革是苯胺真皮。

更严重的是，此次律师信函发布选择了高合发布第二辆新车HiPhi Z的位置，可见消费者对高合有相当大的不满。但是作为高端品牌，反应相当迅速。高合在7月8日答复说，高合与英国的波波合作开发了音响，给顾客带来了理解问题。可能是反应还缺乏诚意，7月15日高合再次发表声明，与车主进行了坦率的沟通与和解。

和解内容没有公开，但高合车摆事实讲道理的姿态受到好评。高合最近除了车辆配置宣传问题外，还因为车辆隐私受到批评。据车主透露，在高加IX上，不仅可以看到自己行车记录仪的画面，还可以看到其余车主的画面。据博主长航港制称，使用该车的互连功能，还可以游览全国各地的高胶合板销售美女。

此功能的漏洞比音频配置、座位配置更致命。对于消费者来说，智能汽车更智能，但软件运营需要依靠大量的数据收集，甚至车主们无意中收集了大量车主信息。如果车辆网络不能安全运行，数据泄露会对企业产生重大影响。最近曝光的本田汽车智能服务的漏洞让黑客们可以远程操控，如果真的发生了，后果将不堪设想。

高合在官方发布中表示，自动驾驶功能等智能化服务都是自主研究，但实际上采用了以英伟达LIN-X芯片为核心的硬件解决方案。值得注意的是，高合以前采用了Mobileeye EyeQ4这种硬件解决方案，这种解决方案已经比较成熟，不需要进行很多新的开发，所以高合强大的R & amp正在质疑是否具备d能力。

对于高合来说，今年的危机宣传处理得比较好，这也是深耕高档化智能车企业所需的技能。另一方面，高通除了堆组成外，还磨练内功，核心R & amp提高d能力才能减轻用户对信息安全的担忧。简而言之，只有技术能力提高，才能在高端市场稳定发展。