【taycan后排独立空调】今天的主角：保时捷泰汗

在保时捷70周年庆典上，保时捷发布了第一辆纯电动量产车的名字——Taycan，意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感来自1952年开始的保时捷盾牌标致中心的跳跃骏马。这也标志着一代经典的超跑品牌，正式开启了电动车时代。

新型Tayan的车身由尖端混合材料组成，使用8个以上的重新组合技术制造高质量的白车身。严格设计车身框架、电池框架和坑位处的碰撞力传导路径。

无梁、无遮阳篷的新玻璃屋顶以标准营造空间感，通过玻璃结构和胶片100%阻挡紫外线，具有隔音中间层。标准4区恒温空调，创新出风口提供无风空调及简单操作。

外观设计全方位，Mission E概念车设计兼具保时捷跑车的典型特征和采用LED技术的四分周行车灯。可选的21英寸Mission E Design车轮，内环为白色。重新设计的一体式尾灯上搭配着玻璃质感的“PORSCHE”标志。具有可扩展尾翼的保时捷主动空气动力学系统(PAA)。

室内设计方面保时捷驾驶体验目前推出了具有全面升级、独立副驾驶显示屏和10.9英寸高清触控显示屏的保时捷通信管理系统(PCM)。保时捷第一台全数字化仪表盘包括16.8英寸表面TFT显示屏。电源开关更换了以前的点火锁，仍然在左边，整个电动无刀片空调出风口通过主屏幕控制风向，并配备有创新操作系统的保时捷高级驾驶舱。

让我们看一下 modelS和taycan的比较

特斯拉model s高性能版：

售价：89.39万韩元车身尺寸：4

970*1964*1445mm，轴距 2960mm

保时捷 Taycan Turbo S：

• 车身尺寸：4963*1966*1379mm，轴距 2900mm
• 风阻系数：0.22Cd
• 驱动形式：前后双电机四驱
• 综合最大输出功率：560kW
• 综合最大输出扭矩：1050Nm
• 官方0-100km/h 加速时间：2.8 秒
• CarAndDriver 实测 0-96km/h 加速：2.4 秒
• CarAndDriver实测 1/4 英里：10.5 秒（尾速209km/h）
• 最高车速：250km/h
• 电池容量：93.4kWh
• 工况续航：650km
• EPA 续航：192 英里（约 309km）
• CarAndDriver 实测高速续航：209 英里（约 336km）
• 优点：外表诱人、加速炸裂、续航不是问题；
• 缺点：后排空间以及后备箱储存空间不足，同时价格也较高；
• 结论：保时捷制造了一辆带有保时捷基因的电动车，并采用了“保时捷”的定价。

尽管保时捷的轻量化手艺人尽皆知，Taycan的体重，还是无可避免地飙升至2.3吨以上。为了把Taycan塑造成灵活的胖子，用三腔室空气悬挂、48V主动防倾杆、后桥转向等一系列高精尖装备，以及钢、铝混合的高刚度白车身。

Taycan的能量回收有三挡，关闭、开启、自动，表面上跟其他电车一样，工作逻辑却恰恰相反。在最侧重续航的RANGE模式下，能量回收默认关闭；偏向性能的模式下才默认开启，以提供类似燃油车的拖挡感。

保时捷，作为男人的梦想座驾，你是否也会期待拥有一部属于自己的PORSCHE。