由于Taycan的Turbo和Turbo S车型太贵,保时捷当然不会错过所有客户群。刚刚Taycan 4S现在开始预售中国市长/市场,预计2020年上半年到达商店。制造商建议零售价为人民币1,148,000韩元,包括增值税和中国专用配置。客户还可以额外支付额外的60,500韩元(包括增值税)的保时捷Taycan 4S的Performance Battery Plus版本。

最受关注的性能来看,两种电池版本型号都可以在4秒内从静止加速到100公里/小时,最高速度为250公里/小时。两个版本的最大充电功率分别为225千瓦(性能电池)和270千瓦(性能电池Plus)。另一方面,新的Taycan 4S后腿上的永久同步电动机的有效长度为130毫米,比Taycan Turbo S和Taycan Turbo的后腿电动机短80毫米。新的Taycan 4S前后桥的脉冲控制逆变器分别达到300 A和600 A的电流峰值。

但是,与涡轮和涡轮车型不同的是,新的Taycan 4S通过空气动力学优化的19英寸Taycans Turbo车轮、红色刹车卡钳形成了独特的形状,并可以通过独特的外观细节加以识别,包括新几何形状的前包围、黑色侧阈值和后扩散器。标配带有保时捷动态照明系统升级(PDLS Plus)的LED前灯。

保时捷在新Taycan的底盘上配备了中央网络控制系统。一体式保时捷4D底盘控制系统可以实时分析和同步所有底盘系统。新的Taycan 4S标配有电子减震器控制PASM(保时捷主动悬架管理系统)的三室自适应空气悬架。新的Taycan 4S的前桥配有6个活塞制动卡钳和通风铸铁刹车盘。前后腿的刹车盘直径分别为360毫米和358毫米。后腿装有四活塞制动卡钳。卡钳都用红色油漆。

从保时捷的积极部署来看,2020年是Taycan在市场上发挥实力的时刻,以原本处于市长/市场领先地位的特斯拉为例,加上许多合资品牌的加入,电动汽车大战正在倒计时。

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