Chuanqi品牌的主力型号Chuanqi GA8是一款基于广汽系C级平台的大中型豪华轿车,从一开始就锁定竞争对手为热门合资B级热门车。老哥GA8在动力、调整和舒适性方面受到好评,但在销售量索赔方面受到了不小的挑战。用“三八拜托”的最后一箭换来钱的GA8能再次取得好成绩吗?其他两种“8字头”型号GS8和GM8分别在大型SUV和高端MPV市场取得良好成绩后,主力轿车新GA8满怀信心地出击。

“理解你需要的东西,想想你想的。”创新型GA8由于自主品牌的旗帜冲击,肩负着高端轿车市场的重任。试驾前,南方记者也对能否通过合资B级车围攻突破表示怀疑,但试驾结束后也满怀期待。

质量升级,内外创新

初次见面的金吉吉八,外貌已经发生了很大的变化。比起旧的4平8的中庸风格,新的GA8在设计上增加了更多的现代技术感,具有年轻的气质。

画风的理念设计巧妙地融入了中国古典和国际潮流。其中吴福陵云,卖的话充满了威风凛凛的前脸造型气,凌云翼3.0设计有立体化的前脸,5幅格栅的八角形中网,横木与日间行车灯连接,纵光的虚实融合成v字形,提高了品牌知名度。

内部设计比外部变化更令人吃惊。进入车后,双12英寸豪华屏幕映入眼帘。这是设计美观和画面功能超出期待的“第一印象”。是车内采用的悬浮式中心控制台,设计巧妙,质感轻盈,与水晶排气管完美融合,很有艺术感。在内部装饰中,触手可及的地方都使用柔软的材料,记忆面的人性化座椅,人性化的座椅设计,提高身体和座椅的贴合度,提高舒适度。

GA8空间会发生什么变化?c类机箱提供舒适合理的空间布局。实测中,1.76米的身高坐在车内,不仅从后排轻轻抬起腿,还以略微向后倾斜的舒适姿势和良好的头部空间进一步提高了车内的乘坐舒适度。值得注意的是,为了创造安静舒适的室内空间,设计团队正在努力减少噪音。不仅将车身风阻系数降低到同级最低水平0.28Cd,还使用了安静的发动机系统、车内很多地方的隔音面和降噪处理、米其林静音轮胎等。

欧式矫正,操作凉爽直接

随着外观装修的改变,疯狂追求产品向上、质量化的那点小心思昭然若揭。(William Sonsting,质量名言)作为旗舰车型,电动GA8拥有和肩同水平的合资品牌的实力,2.0T和6AT的动力组合也非常强大。

GA8全系标配广汽第三代2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,最大扭矩为390Nm。匹配的ESIN 6速水一体式变速器是目前最受赞誉的变速器,积木之间的延迟时间不到200毫秒,也广泛用于各种畅销的B级车辆。合理的齿比分配和平稳一致的动力输出,给人一种非常直接的驾驶感,整个加速过程一气呵成,0-100公里/h的加速时间控制得很好,为7.8s。

其中,爱信6速水自一体变速箱在城市道路上加速升降表现出色,检测升降齿轮有困难。Templine(Templine))在驾驶过程中,如果将D块模式改为S块模式,可以明显感觉到变速箱延迟了齿轮,给人一种更激进的加速快感。

GA8在可操作性上也取得了相当大的进步。方向盘的路感信息非常清晰,路上的细微波动可以准确清晰地传达,方向盘的方向非常明确,积极力的大小合适。

试驾GA8前记者已经学会了GS5和GA6的“欧式”风格,但没有尝到这款GA8那么好的驾驶快感。它源于奔驰AMG团队的底盘联合协调、双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的协调。

下,为GA8带来值得期待的操控感受,特别是弯道中的操控性能,十分到位。经过弯心时,车身姿态保持良好,侧面的支撑十分到位,车随心动的驾驶快感很容易“上瘾”。不可否认,悬架的支撑性很不错,前后悬架均带有防倾杆的设计也为过弯稳扎表现带来积极作用。

悬架的支撑性还表现在经过减速带或者的坑洼路面时,干脆利落。悬挂发出闷闷的咚咚声,车厢内不会有太大的震动传递进来,同时车身也没有多余的起伏。

懂你所需,想你所想

视觉的,触觉的都令我们感受到全新GA8在品质上有了大的改观,但如何能让它由内而外地散发出尊荣感呢?

“看得见”的豪华体验是GA8设计中的第一目标。车内氛围灯按不同需求进行了多色设计,光影互映;车外“回家灯”被定制化,投射出传祺logo;配置哈曼infinity音箱,独享尊荣。

车内更多实用配置是赢得年轻消费者青睐的关键环节。15瓦的无线快充有很好的充电体验,车上搭载的360°全景影像,让倒车的盲区问题得到彻底解决,一扫倒车尴尬。车内的一些主动关怀也被设计得十分到位。钥匙和蓝牙都能可以对车主进行识别,并能够自动地进行一系列的操作,一键式点火、车门自动解锁、离车自动落锁,等等。

当然,GA8的豪华体验还包括在一些“看不得见”的地方。

在智能自动驾驶方面,全新GA8上搭载了L2级别14项先进技术的AGIGO自动驾驶系统。APA全自动泊车系统、一键开启,可快速安全地完成泊车;FCW前驱预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警LKA车道保持辅助,能够解决车辆行进中的横向干扰,主动报警、纠偏,让车子行驶在自己的车道上,避免不必要的潜在危险;对于时常发生的侧方位碰撞,BSD盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警、RCTA后方穿行警告四项功能可在变道中进行安全监控从而确保行进中的安全性。如何主动保护车主呢?车上不仅搭载了ACC自适应巡航,还包括更高级别的TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航等轻松驾驶配置,解放了我们的手脚,行车也更加安全。

另外ADIGO智能物联方面也做了很多尝试,包括交互的转变,从按键式转向软开关控制。另外,广汽研究院和腾讯定制开发云识别技术,实现更多应用软件的车载化,并通过语音进行控制,灯光、音乐、天气、导航、通话等,动动嘴皮子就好。车载微信版的应用,实现了生活和出行无缝衔接,32项多元化服务,打造更好更贴心的汽车生态圈。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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