【传祺gs4中控闪屏怎么拆】从汽车到底盘，能赶上合资品牌实力的SUV售价从9.88万韩元开始吗？

[爱卡汽车指南原创]

吉利汽车进入3.0时代后，通过周密的车型配置和苛刻的缺货控制，中国品牌汽车的形象大大提高。其中，SUV阵营的朴月表现尤为突出，在今年1 ~ 6月SUV销量排行榜上，吉利博位居第二。幸运的是，吉利汽车并没有就此止步，而是以吉利宝代购的良好势头推出了升级模式——吉利博越pro。就升级模式而言，GKUI19版本的新一代吉客智能生态系统成为最受关注的卖点，“云”和“智能”也自然成为吉宝PRO的重要标签。关于新车还有什么其他升级，看完这次室长，谁都自然能找到答案。

是吉利博越的升级型号，7月3日公开发行。上市销售日期定在8月，但吉利博博PRO的购买价格和礼遇政策在7月末率先出台。详情可通过链接查看：吉利博越PRO抢购公布9.888-15.68万韩元。

吉利博越pro车型名动力配置企业地图售价(万元)地热pro 1.5 TD 6MT 9.88智雅pro 1.5 TD爱信6AT11.68互联pro 1.5 TD爱信6AT12.68智能pro 1.8 TD 7 DCT 13.68智尊pro 1.8 TD 7 DCT 14.68智能阅读器pro 1.8。表www.xcar.com.cn吉利博越PRO共有6款车型，其中1.5TD 6MT型号，1.5TD 6AT型号共2款，1.8TD 7DCT型号3款，这次我们拍摄的车型是1.8TD 7DCT智能领PRO型号，还有

升级后，Gilivo Pro没有像新年型车型那样采用固定不变的设计，而是在原型车中添加了新的设计元素，在配置方面将多种“第一设备”融为一体。

是吉利博越的升级型号，吉利博越pro希望在外观上有别于其他基本车型。减小前灯大小后，吉利汽车招牌式“回型”重网的面积扩大了。引擎盖上的四根筋特别突兀，保险杠的穿透装饰也变得更加平坦，几个因素的重叠使前面更加平坦，从而带来了更强的视觉冲击。

吉利汽车总是注重细节的风格同样传承，锋利的机翼钻LED灯内的四组棱镜都使用结晶钻角切割技术分层照明。日间行车灯是毋庸置疑的配置，LED皮带还兼具方向指示灯功能，采用流水闪烁的方式，具有更加明显的警告效果。

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进气格栅采用名为“宇宙回响”的全新设计，大尺寸中网和细长的头灯塑造出车头专注的神态；进气格栅中央的最新黑色车标还为新车增加了强烈的辨识度。

吉利博越PRO沿用了经典的悬浮车顶，从A柱延伸出的两根镀铬饰条收拢于车尾，营造出流畅的视觉延伸效果。突兀的轮眉设计强调了SUV的运动属性，得益于车头采用的全新设计，整车侧面看起来更加健硕、立体。

多辐式铝合金轮圈造型时尚，配备的轮胎为马牌Ultra Contact UC6 SUV轮胎，规格尺寸225/55 R19。除了比博越的R18轮胎直径更大外，轮胎在操控性能和舒适驾乘方面还具有良好的表现，作为原厂配备的轮胎级别相当高。

高挑的尾灯被镀铬饰条贯穿连接，用以增加横向视觉宽度，使车尾的立体感进一步提升。区别于普通版博越车型，吉利博越PRO的车尾标识采用“GEELY”的英文拼写，进一步强化品牌意识。

采用晶钻棱面的星虹之翼尾灯优化了车尾的细节，使车尾看上去更加精致。这种质感会在车灯点亮后被进一步放大，完全可以达到“见灯识车”的程度。

尾门顶端的扰流板也进化得更具战斗感，除了赋予新车必要的视觉冲击外，还会在高速行驶时产生下压力，辅助提升稳定性。

后保险杠减小了原车型底护板的面积，随之使反光带和黑色保险杠、乃至双排气口都变得更加细长，呼应了车头的扁平化设计，也使得车尾造型变得颇为顺眼。

博越PRO外观：全新前脸，尺寸增加

如果说外观设计还能看出博越的影子，那内饰的改变可谓天翻地覆。吉利博越PRO采用了吉利汽车最新的家族语言，新设计跳出原有的设计框架，摒弃原有中规中矩的线条后，采用大量不规则线条勾勒出丰富的层次，并配合多种材料，使车内看起来更有设计感。

吉利博越PRO的中控台采用环抱式布局，通过颜色和材质的叠加搭配巧妙地划分出功能区。液晶仪表、偏向驾驶员的中控屏、触控和物理按键的操作方式以及多功能方向盘的配备，让吉利博越PRO不仅耐看，还具有极高的便捷性。

方向盘采用平底设计，不仅看起来动感时尚还具有极高的实用性，功能清晰的多功能物理按键，非常容易上手。此次实拍的顶配车型的方向盘采用的是NAPPA真皮包裹，触感细腻；其它车型的方向盘也使用了真皮包裹，品质感到位。

此次吉利博越PRO出现了大量选装配置，其中HUD抬头显示就是选装的配置之一。虽然实拍的车型没有加装HUD，但博越PRO的HUD不单单可以显示车辆信息，还可与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现五屏互联，通过互联大幅提高这一配置的实用性。

采用12.3英寸的全液晶仪表盘清晰度堪比中控屏，还可根据驾驶模式的切换呈现不同的主题模式，多样的显示效果和背景光可满足不同需求的车主。

42色氛围灯也可辅助营造极具科技感的车内氛围，除了车门装有氛围灯带外，副驾座位的中控台木纹饰板后方也隐藏了灯带，亮起时就像一块会发光的木板，非常吸睛。

博越PRO原厂装配的BOSE音响系统，共设置了12个车载音响。作为美国最大的扬声器公司之一，BOSE音响被应用在诸多高端汽车上，而原厂定制的音响可以完美地做到因车制宜，从而将BOSE音响的沉浸式音效完全发挥出来。

说起吉利博越PRO的第一个“首次配备”的配置就是12.3英寸的中控屏，它搭载了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统。除了拥有更快的运行速度外，UI界面也更加清晰明了，在操作时可以准确选取目标菜单，其中包括导航、出行信息、智能生活等服务。

采用4核处理器的GKUI 19系统拥有强大的运算能力，特别是在智能语音方面已经超越传统的简单对话模式，进而可以识别“叠加式命令”。也就是说，你可以连续说出几项操作命令，车机可以在短时间内快速识别并依次实现操作。

除了可以准确识别车内人员的指令外，车机对模糊指令也有极高的辨识率。比如我们在白天说出“我想看星星”的指令时就会遭到“拒绝”，因为系统非常清楚，白天是不会有星星的；而在晚上说出这句指令时，系统则会打开全景天窗。

GKUI 19系统具有超强的智慧大脑，主动学习是它区别于一般车机系统的核心功能。它甚至可以对车内人员的声音进行记忆，从而根据发出命令者的声音调出使用偏好，比如我之前点播过一首周杰伦的歌曲，当下次对车机说“我想听音乐”时，系统会根据我的声音自动播放那首周杰伦的歌曲。

在汽车智能、互联概念的催化下，吉利博越PRO还配备了X WATCH Limited Edition，即和车辆匹配的智能出行手表，智能出行手表除了含有基本的车辆控制功能外，还具备其它智能手表相同的功能，可实现健身健康、娱乐讯息、移动通信等多重功能。也就是说，一块智能手表就可以取代车钥匙和手机。关于X WATCH详情，可点击后方链接查阅：吉利博越PRO正式发布 配备智能出行手表

博越PRO内饰：内饰换代，升级智联

座椅的填充物柔软厚实，腰部两侧的包裹足够到位。主驾驶位具有12向电动调节座椅，且座椅具有记忆、通风、迎宾等功能；副驾座位提供4向电动调节，椅背侧面还设置了老板键。值得一提的是，前排座椅的头枕可以实现前后调节，比起传统头枕，头部可以找到更舒适的倚靠位置。

第二排座椅的设计同样有着较强的人体力学包裹性，坐垫的柔软程度让你完全感觉不到这是一辆SUV。

185的体验者落座驾驶位，在座椅的最低位置，头部距车顶可有1拳左右的空间。

在前排座椅位置不变的情况下，可在后排获得4指的头部空间以及1拳的腿部空间。后排地板的凸起高度控制得当，所以后排的横向空间不会产生压抑的感觉。

首次采用悬浮设计的挂挡操作台可将下方的空间有效利用，因此可拓展出更大面积的储物槽，且带有无线充电功能。即便如此，双USB充电接口和点烟器插口依然没有缺席，副驾侧的膝部位置还备有网兜；另外博越PRO还将USB接口升级为了18W超级快充，可以说储物和实用性相当全面。

吉利博越PRO提供两种动力选择，即1.5L和1.8L涡轮增压发动机，这两款发动机均满足国六B排放标准。全新1.5TD发动机的最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm，匹配的第三代6速手自一体变速箱因具有换挡平顺、节省燃油的特点，故而被广泛应用在各种车型上；同时1.5TD发动机还可匹配一台6速手动变速箱。

实拍车型的1.8TD发动机采用第三代涡轮增压缸内直喷技术，最大功率可达135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm，较上代发动机扭矩可提升15Nm，而油耗却能降低0.3L。官方给出的综合油耗约为7.5L/100km，经济性可提升20%。

当然，这与匹配的7DCT变速箱的功劳密不可分，介于双离合的机械原理，变速箱的极速换挡时间仅为0.2s，同时传动效率可高达97%。

相比动力总成，吉利博越PRO三大件中的最后一项——底盘调校同样抢眼。来自英国的世界著名跑车生产商路特斯为吉利博越PRO的底盘注入轻量化设计，使SUV在通过性和操控性之间取得最佳的平衡。也正是有了世界级跑车的技术植入，吉利博越PRO在底盘方面的表现才更加值得期待。

编辑总结：作为吉利汽车全新的SUV，博越PRO将和2020款博越联袂征战紧凑SUV市场，用吉利汽车自己的话说，这两款车就像华为P30和P30 PRO的关系，虽有共通，但PRO的功能和运行能力还是略胜一筹，而两车的并行也将满足消费者更为多元和个性化的需求。

从新车实拍体验来看，先前所说的云智能SUV并非博越PRO的全部亮点，从GKUI 19系统等多项“首款配备”到全新“三大件”，吉利博越PRO几乎囊括了中国品牌汽车中的最前端装备，用“含着金钥匙出生”来形容也毫不为过。吉利博越PRO将如何用这把金钥匙开启吉利汽车的未来，还是非常值得期待的。

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