最近工信部公布了2014年国内进口、国产汽车企业油耗达标情况,互联网通信公司根据该数据整理的结果显示,10大汽车企业自有品牌的6家油耗呈下降趋势,1家没有上涨,3家企业的平均油耗没有回升。
10大自主品牌乘用车企业平均油耗排名品牌燃油节约比率(100%)平均油耗(L/100公里)每100公里燃油节约(L/(100公里)2014年2013年第1光车12.00%8.149.251.112上海6.8长安-2.45%6.706.54-0.169长城-3.95%7.116.84-0.2710樱桃-13.31%7.156.31-0.84根据近两年的年费业绩,2014年广汽轿车销售的新车中有220辆。Chery的油耗呈负增长状态,我会仔细阅读的。
这次列出的10家自主车企业2014年的年费上升率排名依次是广汽、上汽、北汽、吉利、康会、比亚迪、一派、长安、长城、奇瑞。有趣的是,前五名除了吉利属于民营素质以外,其余四家都是“国家”自律企业。因此,在应对国家汽车排放呼吁方面,国有汽车企业的动作更快,效果更好。另外,这10家汽车企业2014年平均油耗平均为每100公里7.17升,预计今年年底前可以达成“2015计划”。
广汽自主轿车(广汽电器)由于旗下产品较少,去年首次新能源汽车混合动力GA5的投入直接降低了整个企业的平均燃料消耗。与此同时,作为GA3和GA5的后续车型,GA3S地平和GA6的燃油经济性也大幅提高。特别要指出的是,由于配备了最新动力技术,新型BB汽车GA6两种涡轮增压车型的100公里综合燃料消耗不到7升。
今后,广汽还将继续深化车辆的节油削减工作。在此之前,根据计划,广汽电气计划从2014年至2015年以珠三角级广州市为中心,推进2-3辆汽车产业化,到2020年以纯电动车为中心,形成B/C级可插拔混合通用车辆平台、B/A级增设计划通用车辆平台和A/A0等级。
吉利以每100公里6.24升的成绩与比亚迪并列,是2014年十大自主品牌轿车企业中平均油耗最低的。但是两者之间有完全不同的路线。首先,吉利自去年新帝号正式发布以来,各种新一代车型纷纷开始与更加经济实惠的1.3T涡轮增压发动机保持一致。换了1.3T发动机后,吉利新帝号的100公里综合工程油耗仅为5.9升,比经典版帝豪的降幅高达7.5升/100公里,降幅达21.33%。
相信很多人不会对BYD去年当选为国家平均燃料消耗量最低的汽车企业之一感到惊讶。近年来,这家私营企业在新能源汽车领域的进步引人注目。这次进步幅度不大,但已经超过了标准值1升以上。目前来看,比亚迪在这一部门的优势仍然非常明显。
不幸的是,在这张排行榜上排在最后一位的奇瑞车看起来有些特别。由于过去一年发生了战略变化,原来奇瑞A1、奇瑞A3、舒淇M1等油耗较低的小型汽车全部停产,整体油耗水平有所提高。因此,Chery未来将量产,包括A0级纯电动和E级、SUV插头混合动力汽车在内的5种新能源车型。
优秀的司机要对自己负责,对家人负责,对他人负责。怀着对生命的敬畏,要时刻提醒自己,遵守交通规则。因为活着是生命的全部。安全驾驶从这里开始!)。
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