【本田车基友增多怎么回事】CR-V和思域无中生有？本田增加油正式推出终极解决方案！

本田最近的机油增加很热闹，事实上，其他品牌的直射车型即使在国内北方的严冬使用，机油也经常增加。本田公馆费用不足，可能是用户的各种负面言论泛滥。但是今天东风本田在北京举行的“调查结果交流会”上确定了机油门制造商的最终解决方案！

“提高油位”是由附着在发动机气缸内壁上的燃料通过油环进入曲轴箱并混合机油引起的。一般来说，混合燃料在发动机温度升高时会挥发，然后返回燃烧室再次燃烧。在低温环境下短时间行驶车辆，发动机不能充分加热，机油中混合的燃料不能完全挥发，机油水位上升的现象会出现。

在这种情况下，东风本田计划对装有1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级。计划调整燃油喷射时间、发动机点火时间和转速，以提高发动机温度，并尽快挥发混合在机油中的燃料，再次燃烧，有效地控制机油水位的提高。

酿造时间：2017年12月下旬，东北地区本田cr-v和私营业主发现爱车油增加。

爆炸机：2018年1月，越来越多的北方车主发现本田1.5T涡轮增压发动机机油增加。

袁琪：2018年1月20日，东风本田在长春组织了媒体交流会，宣布了解决方案。

国家队干预：2018年2月9日，国家质检总局缺陷产品管理中心对东风本田思伟(CR-V)部分车辆油增加问题进行了缺陷调查。

调查结果公布：本田于2018年2月12日在北京公布了L15B发动机机油增加调查结果。

讲道理，本田在第一次机油增加投诉后不到一个月就提出了可以接受的解决方案，算是很不错的了。要喷的小伙伴回忆大众的速度补丁门.分清优劣好吗！

索发特纳对本田中国的调查结果还满意吗？好奇的小伙伴也可以等待“质检总局缺陷产品管理中心”的调查结果！