【本田摩托上不了保险怎么回事】4S店全部买车，想自己买保险，销售不同意，为什么？

除了特斯拉，现在在4S店买车的人，不管是贷款还是全款，几乎无法避免的是在店里买保险。甚至这成为强制性措施。不买就不让抬车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视新闻))能变成这样的只是利益一词。因为如果你一个人出去买保险，4S店就没有办法从保险公司回来。

4S店的收入来源

4S店说新车销售没有赚钱，这确实不是谎言。作为银行大学公审人员，从我联手的我们地区4S店经销商的信用(大众、本田、别克、LOGO、凯迪拉克)来看，现在新车销售利润率一般为-1%-1，既然不赚钱，有人可能会好奇4S店为什么要卖、做慈善。(* 4S店、4S店、慈善、慈善、慈善、慈善、慈善、慈善)肯定不是。虽然说卖新车不赚钱，但在新车的基础上，4S店可以从其他方面获得很多收益。

1、保险、上盘费用、装饰费。

如果用按揭贷款买车，就别想了，保险绝对逃不掉。如果是全额，假设你的汽车价格折扣很少，或者你的优惠比其他汽车购买者低得多，你确实可以直接出去买。当然，这个概率应该很低。大部分全款也必须在4S店购买。否则对方不会卖，对于4S店来说，保险提取在20%-40%之间(这也是为什么我们第二年续保的时候价格便宜很多的原因)。

至于提升牌的费用，利润率就更不用说了。用户自己上牌基本不超过200元，但4S店少1000元，多2300元。另外，装饰相当暗。(当然装饰只有热门车型和BBA这样的豪车才有，其余普通车没有强制要求)、贷款手续费(即金融服务费等)。这些都是对新车销售的补贴，但这些都不是4S店利润的主要来源。实际主力在以下三个部分。

2，维护

通常情况下，大多数车辆在一年两次、三年的保质期或10万公里的质量里程内，大部分都会选择4S店进行维修，过了保修期后，部分人会选择外卖管理，但仍然选择4S店继续维修，维修的利润率是多少？和？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)在50%-70%之间，尤其是人力成本最大的坑。对于4S店来说，卖的车越多，后续保养也越多，所以为了配新车，不赚钱就要卖，这是后续收益来源的重要支柱！

3，维修

现在有车族，相信没有人买车险吧？实际上，如果发生事故，大多数选择保险申报，有保险理赔，4S店渠道(判断4S店的货源是工厂零部件，更可靠)、维修收入也是4S店的重要收入来源，同样的概率，在路上跑的这个品牌的车越多，车险就越多，4S发生得越多。

4、制造商返还点

虽然4S店卖新车赚不到钱，但制造商不一样。工厂工厂一般都有叠加利润。为了鼓励4S店卖车，一般来说，对于达到销售目标的4S店，制造商是销售返点(4S店卖得更多，制造商赚得更多，卖得更多，以后维修也多，汽车的0比1不低。

摘要

4S店目前的主要利润来源不是新车的车价，而是后续的维护、维修和工厂返还点。当然，对任何老板来说，能赚得更多一点，这是保险业务对新车销售的补偿，一定不会错过。但是，保险的利润与后续维护利润和时期业绩相比不值一提。如果你是全款，没有遇到连锁品牌强势经销商，只要你坚持(没有缴纳定金)，那么后续确实有可能不需要购买或降价，但概率不高。