飞度是广汽本田为追求个性化的新生代群体推出的双厢型轿车,在国内受到80后和90后的喜爱。但是超高性价比也在一些方面造成了不足,如原车音响和隔音。这次来江苏的飞度车主是一个非常喜欢听音乐的人,但是原车音响音质太差,把隔音和音频升级列入了改造节目名单。此前,从朋友那里了解到了U17汽车音响改造,于是开车去了广州店。
本田飞度原车音响不是车主的心,想要“新声音”。在这里,我想提醒车主们,即使飞行售价不高,但在车主眼里,他们总是宝贝,所以找到一个可靠的团队是第一件重要的事。
打开车门,就能知道飞行度原车音响的效果。前门只有一对6英寸5瓦的纸盆喇叭,声音沉闷,高音消失。后门喇叭洞是海绵。后面声场听觉感很差,只能纯粹用装饰安装扬声器来解决!这种配置一般来说听音乐是可以的,但有些追求的人大多数都受不了这种声音。
我需要四门隔音。因为飞行和原文板孔也比较大,板金薄弱,密封不足,隔音环境差,原车喇叭材料和做工都不好。因为特别是高速行驶的时候噪音特别大,特别多,所以想在车里和其他乘客沟通,基本上取决于“吼”。
师傅首先用隔音材料对4扇门进行双重隔音处理,使钣金加厚,同时使门板成为“盒子”结构。隔音工程后,不管是音响的音质还是驾驶环境的安静程度都比原来好好几倍以上!
,所以接近音频改造的角落。根据车主的喜好和预算,升级改造一套卡顿音响套装,详细的配置列表如下。
卡顿GT-365套扬声器-2套
卡顿ZXN-6.5套扬声器-1套
卡顿GT-668四路放大器-2台
卡顿CA-1702 2功率放大器-1台
卡顿UD124英寸低音炮-2个
这是一个可玩性很高的音频系统,听摇滚是原创,是追求高质量汽车朋友的好选择。前置声场安装了GT-365的三分波扬声器,一套Karton ZXN-6.5扬声器在村后响起,中低音单元细节的还原度提高,高频部分清晰细腻,组合的音质纯正。
最后,根据行李箱大小制作了弧形倒车模具,在专门制作的低扬声器中加入了2个Karton UD-124英寸低音扬声器,不仅整体音响完美,行李箱爆破器外形也符合车主想要的个性,引人注目。
飞度蜕变后,上车试听效果,放了一首主唱测试光盘,其音质比原来的车好得多,再加上经过调音师专业调音,音乐响起的瞬间,声场位置准确,水平清晰,真实的歌声可以完美地演绎出来。现在,我相信,如果乘坐这个小飞度感受到这个音响系统,就不会再觉得便宜了。
你对小小的心情转换、心情转换、声音改造的要求是什么?私信至少无妨。
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