【本田飞度买回来怎么改装】菜茶变成小钢炮！飞行GK5入门级功率修正

大家都知道本田有买发动机送货车的说法。因为当时本田神器太多了。b16、b18、k20、f20等。到目前为止，红头已经没有了，但是本田推出了运动员们可以推崇的发动机，L15B，也就是同时搭载目前正在销售的飞度和思域的发动机。只是飞行道是自然吸气，本田给了部里涡轮。今天我们只谈飞行岛的L15B3，看看为了提高这台发动机的动力，可以在入门级进行哪些改装。

初级动力改造基本上有三部分，进气、排气、原车的ECU刷子。经过我们的实测，在工厂GK5的车轮上，最大马力约为114p，最大扭矩为140牛米。这个参数已经被列为同级车的领头羊，很多A0级小车都赶不上。

刚才提到了动力改造的三个部分：进气、排气和ECU。首先，我们来谈谈吸入。GK5这辆车有很多改造吸入的方法。高油量风格、冬菇头、套件是入门级改造方式，往上可以增加节气门、高角度凸轮轴等。但是这里只说比较简单的入门，其中最简单的方法是以高油量的风格更换工厂的空气过滤器。这样改的好处是便宜，同时拆卸也很方便。缺点是吸气量上升比较有限。品牌可以选择HKS、BMC或KN

KN高油量风格

另外，工厂的吸入器可以换成蘑菇头，蘑菇头的优点是吸入量明显。空气没有经过任何管道，而是直接撞在过滤器上。缺点同时出现。因为蘑菇头直接暴露在机舱内，在激烈的驾驶过程中，进气温度明显升高，影响动力释放。品牌仍然可以选择BMC或KN。

空气蘑菇头

也可以选择一套进气套件。包括风箱和进气歧管和过滤器。可以解决进气温度高的问题。套件的优点是可以隔绝一定的热量，保证进气温度，储存一定量的空气，提高进气量。缺点是套件价格比较贵，分解也很麻烦。产品可以选择TOWMEX或国产艾迪斯塔。

eddystar进气套件

进气完成后，我们再谈排气。排气一般可简单地分为直通排气和带阀门的排气。对于GK5这样的自吸汽车，通常会选择直通排气。因为发动机有vtec，发动机本身的发力在转速比较高的时候，再加上激烈的驾驶也保持着比较高的速度，所以为了更顺畅地排出发动机的废气，选择了直通排气。在这种情况下，阀门和回压存在的意义没有那么大。

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直通排气可以选择FGK，柿本改，JS racing这些日本的大品牌，也可以选择国内的RES或是定制排气。但国内的定制排气质量参差不齐，所以建议选择比较专业的改装店进行购买。另外排气都可以自己选择该哪一段，我的建议是如果只是听听声音，那么中尾段就足以了，如果是赛道刷圈速，那么全段排气更加适合一点。

JS Racing尾段排气

FGK中尾段排气

定制排气

进排气改完还得给它的电脑做一套好程序。因为改完硬件后，会影响缸内的实际进排气量，所以要调试电脑让点火系统重新匹配你当前缸内的进排气状况。另外做程序还有一个作用就是破转，打破原厂的转速限制，让发动机在承受范围内再多输出一会儿。程序也分一阶，二阶，三阶，还有特调程序，同时也分很多品牌。做哪个品牌的程序其实不是最重要的，最重要的是程序本身的稳定性和是否匹配你当前硬件改装的程度。不要一味的追求马力和速度而胡乱改写电脑，理性合理的改装才是提升动力最安全的办法。

看了这篇文章相信大家对于GK5的入门级动力改装有了一定的了解，下次我们再继续聊聊关于刹车方面的改装吧~拜拜

本期飞度GK5改装清单：

1 HKS高流量进气风：620

2 FGK直通排：8100

3 HDP特调程：6500

4价格总计：15220元

5 总工时2小时