【本田xrv后挡风怎么烤膜】汕头怡声汽车隔音改装本田XRV改装大白鲨隔音降噪小专家

[型号原车噪声分析]

和大多数日系车一样，本田XRV的隔音效果不好，汽车行驶时产生的噪音也很明显。这让车主们非常苦恼，为了减少汽车的噪音，车主们也想出了很多解决方法，但效果不太明显。后来，在朋友的介绍下，车主们来到汕头一星汽车隔音店，给汽车进行隔音升级。

改装型号-本田XRV

[症状的药物-噪音的解决方案]

根据客户的呼吁，蟋蟀一星的技术团队定制了本田XRV战车噪音解决方案，主要对汽车的4门、底盘、后箱、轮毂、后箱盖、轮弧、发动机盖等进行了隔音处理。

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：4门、机箱、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、罩

为了减少风噪声的传播途径，汕头彝族声音修饰技术员、大白鲨隔音材料的使用、汽车门板的双重隔音处理，使门板形成密封体，减少风噪声流入，同时为声场扬声器创造了良好的工作环境。

拆开汽车门板可以发现门板的隔音措施非常不足

利用大白鲨对门板进行双重隔音，减少汽车门板产生的各种噪音

更换扬声器

底盘和行李箱是低频共振的主要发生部位，由于原车底盘和尾箱的隔音措施不足，所以利用大白鲨隔音材料对车的底盘和尾箱进行了双重隔音处理。这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪音，还提高了钣金的刚度。

原车的底盘没有进行有效的隔音处理

利用大白鲨隔音材料对汽车底盘进行一层隔音处理，起到防止振动的作用

使用隔音材料对机箱进行双层密封处理。

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脚踏板处做重点隔音处理

尾箱做密封处理

汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此汕头逸声的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理，从而减少了胎噪的传入。

轮毂做隔音处理

尾箱盖未作有效隔音处理

使用大白鲨对尾箱盖做止振处理

轮弧做第一层止振处理

轮弧做第二层密封处理

汽车的引擎盖和尾箱盖都只是一层单薄的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖也很容易产生振动噪声。其中引擎盖还很容易受发动机工作产生的热量的影响。因此改装技师先对汽车的引擎盖和尾箱盖做了止振处理，然后又使用专用引擎膜对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。

使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

使用汽车引擎盖专用隔热材料做第二层的密封处理

【隔音效果点评】

汕头逸声的改装技师考虑非常全面，汽车在行驶时候产生的各类噪声，改装技师都有针对性的做了相应的隔音处理，这就将汽车的各类噪声降低到了最小，还给了车主一个安静的空间。