清明节下雨了,本田车市凉凉了!考虑到之前本田的“机油门”事件,小编就不多说了,今天给大家看3月份SUV的投诉前十名。本田在国内分为两个合资公司,东本和广本,两个SUV车型共五个。“机油门”从刚开始的CRV到思域、全系SUV都有不满。
国内品牌长安CS75第一名与本田有着相同的问题,投诉不断,已经连续两个月占据首位实施召回方案,但证明没有实效,举报班也有召回方案不合理,除了机油增加投诉外,还有排气故障。长安CS75的销售量正在逐渐下降,但长安并不担心。因为CS55还在负责销量。
第二名是备受很多人期待的东风本田CRV。目前,由于CS75的不满,该原第一名不得不退居二线。可以看出,这个CRV可以在派对前做广告,不用再说了。实力不一般,召回方案和长安一样,但在不满中没有看到这种不合理的方案。除了机油增加和乳化现象外,与之前CRV“刹车门”相关的不满是制动系统的不满。
第三名是广汽本田官渡。东本发布关于机油门事件的公告后,广本也首次发表了关于官道的声明,但效果不大,投诉也达到了142起。主要问题也集中在机油增加和乳化现象上。小编意外地感到不满战斗力不足。本田的1.5T也调整了高低功率版本吗?还是1.5T拉不动管道?
第四名是GS4,目前GS4销量比以前大幅下降,SUV市长/市场竞争太激烈,一不小心就被挤掉了。就像鲍俊杀了哈佛一样。不满的问题车型主要集中在GS4的1.3T版本上。之前的1.3T都使用了双离合变速箱,所以问题太多,变速箱异常,底盘异常等。
第五名是东本的XRV。CRV停播后,本田的销售顾问开始积极推荐XRV。因为不使用1.5T的发动机,所以1.5字吸入,所以XRV不存在机油增加的问题。网上也有网友说本田1.5自吸系列的发动机车型不受影响。但是事实是,1.5自吸也存在机油增加的问题。如果以这种速度发展,本田SUV系列就存在。小编认为,1.5T的超前设计可能会出现这种问题,但1.5自吸发动机经验需要这么长时间,应该不会出现这种问题。
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相对于缤智的外观,小编还是倾向于XRV
6到10名
第六名是北京现代途胜,韩系自事件之后,销量一路下滑,起亚已经力不从心,但是现代还有反弹之势。而且车系的整个价格都在下调,导致现在有些人选择国产车同时也可以考虑韩系车了,毕竟价格相差的不大。不过让小编惊讶的是这款途胜居然也有投诉机油增多的,途胜搭载的是1.6T的发动机,还有投诉发动机抖动和变速箱顿挫(因为用的也是双离合变速箱)
第七名是国产车猎豹CS10,前脸有着小路虎的感觉,主要投诉问题是发动机,底盘,转向系统都存在异响。第八名是哈弗H6的小表弟哈弗M6,哈弗本想靠M6再拼一把,但是没想到上市后反响平平,并没有达到预期效果,刚上市不久就有这些投诉,担忧哈弗,主要问题是发动机漏油和正时链条及齿轮故障,车身和门窗异响。
第九名是是东本冠道,和URV是同胞兄弟,也存在机油增多问题,还有发动机无法启动的投诉。第十名是广本的缤智,是XRV的兄弟车型,搭载的也是1.5L自吸的发动机,也是有着机油增多问题,以及投诉手刹故障和发动机熄火的问题。
三月份SUV的投诉排行榜,本田全系列SUV车型占一半,整整一半,可见此次机油门波及车型很多。
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