日系车我们都知道大多数人还是比较省油的,为什么省油,其中一点就是日系车的铁板都比较薄。行驶过程中产生的共振声音比较大,噪音也很大。今天,这位雅阁车主对噪音特别反感,来到深圳,听到性驾驶为爱车进行彻底的隔音改造。

建筑模型3354本田雅阁

隔音材料:听盛佳高端隔音

车门进行二层隔音,车门是风噪声传递到驾驶室内的主要手段。使用抗震板对车门内外的板材进行双层减震、密封和隔音处理,全面提高车门对噪音的防御能力。

行驶时,道路上的各种噪音通过底盘传到车厢内,振动使底盘产生低频共振,产生噪音。首先用减震板进行地震处理,提高板材的刚度,减少共振产生的噪音。在地震停止的基础上再贴一层吸声面,提高车身的密封性,防止噪音入侵。

行李箱是相对密封的箱子,这里的噪音前后反射和放大,引起回声和共鸣,实际上提高了噪音的音量。一层振动板,一层吸声面,加强尾箱的钣金,减少振动和共振以及随之产生的噪音。

行李箱盖也是双层隔音,有洞的地方都隔音,降低门板铁皮共振。

电车隔音后,车身钣金更加沉稳厚重,密封性大大提高,车内发动机噪音、风噪声、轮胎噪音都得到有效控制,还有安静的驾驶空间!

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