【本田偶尔加速顿挫怎么回事】本田双离合变速器：像手动挡一样直接，像电动车一样光滑，没有挫败感。

小姐姐有话要说。

日本本田目前已成为世界上最大的摩托车制造商，在汽车行业也处于领先地位。

目前本田在22个国家设立了生产基地，拥有33个生产工厂。

一辆好摩托车应该有好的变速器，今天我来说说本田双离合变速器。

双离合器变速器相比手动变速器有什么优点？

双离合器变速器在延续手动变速器优点的同时，增加了对离合器和变速操纵的自动控制，使驾驶更加容易和舒适。

什么是双离合变速器？

双离合器变速器在延续手动变速器优点的同时，增加了对离合器和变速操纵的自动控制，使驾驶更加容易和舒适。

主要用于1-3-5级加速时和2-4-6级离合器控制，通过电控离合器装置提供平稳变速功能。该技术首次用于摩托车制造领域。

双离合器变速器的功能是什么？

双离合器变速器追求的不仅仅是延续手动变速器带来的“直接控制驱动器”的奔驰感觉，还能让驱动装置随时不间断地提供动力输出，司机在减速时只需进行节流阀和刹车操作。

双离合变速器的原理是什么？

双离合器变速器有两种变速模式，一种是可以自动变速的“AT模式”，另一种是驾驶员可以选择通过开关控制齿轮的“MT模式”。

自动变速AT模式有两种模式可供选择。一种是适合市区驾驶的“D模式”，另一种是能让发动机全速旋转的快速“S模式”。

如果您想选择比更方便的齿轮，可以选择“MT模式”。安装双离合器变速器后，驾驶过程轻，速度感十足。

一般的手动变速器是通过左脚的变速操作，但双离合变速器有变速模式。这种变速马达与以前的结构相同，可以通过替换轴的操作来控制齿轮来切换齿轮。

双离合器变速器的内部结构

下面详细介绍了自动减速时离合器的工作、变速情况。

自动齿轮过渡结构

的典型手动变速器是通过左脚进行变速操作，但双离合变速器有变速模式。

这种变速马达与以前的结构相同，可以通过替换轴的操作来控制齿轮来切换齿轮。

资料来源：日本本田官网

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