在10-15万元合资品牌家用轿车市场上,消费者最看重的只是可靠的质量、人性化的空间和低廉的汽车成本,本田和丰田作为顶级汽车品牌拥有代表性的车型。就像备受关注的广汽本田凌派和广汽丰田雷凌一样,哪个更适合你?哪一个是内外兼修的最佳选择?今天我们来比较分析一下同价位的两个窑。
比较车型车型官方售价(万元)广汽本田凌派11.48-14.98广汽丰田雷凌11.78-13.98 ICARD汽车网票www.xcar.com.cn凌派是本田专门为中国市场打造的车型,延续了Concept C概念车设计理念。侧面采用了立体化设计,上下两条腰线赋予了绫波更为动态的姿态。凌派的尾巴形状饱满,层次感明显,线条复杂有序,不会让人头晕。
雷凌的外观采用丰田“keen look”家族型前脸设计,V型宽敞的Chrome格栅和前灯相结合,增添了生机和时尚的要素。雷凌的侧线部分整洁干练,与卡罗拉保持了高度同步。雷凌尾部的造型设计也得到宣传,与前面部分呼应良好。穿过尾巴的银色铬装饰使尾巴看起来更有活力。
车身尺寸比较车辆/尺寸长度(mm)宽度(mm)高度(mm)托架(mm)广汽本田凌波4650175015052650广汽丰田人造丝4630
td>177514802700爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
凌派的内饰继承了本田简洁实用风格,布局符合本田一贯的简练大气。中控台上各个操作区域分布清晰规矩,各种操作开关和按键也针对驾驶者进行了优化,细节之处表现出的精致与质感相当不错。凌派采用超大的7英寸高画质多点触控屏实现了高质的影像显示,搭载了同级别领先的智能屏互联系统,营造出科技感十足的驾乘氛围。
雷凌内饰采用了非对称式中控台布局设计,保持内敛稳重的同时也增加了几分运动气息。雷凌中控台敷设了大量软性材质,不但手感舒适,质感和做工均也处于同级中上水准,且采用丰田最新的缝线风格装饰,整体表现能力都相当有活力。此外,雷凌方向盘还带有换挡拨片功能, 提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。
外观及内饰对比
凌派得益于Honda的“MM”设计理念,即乘坐空间最大化,机器空间最小化,让凌派后排空间一举超过雷凌。凌派通过中置油箱的设计将后排的乘坐空间最大化,加上车顶高度更高,所以在空间上也让本田旗下的车型相对于其他品牌竞争对手建立起最重要的差异化优势。同时,凌派独特的后排设计,有效提升了后排乘客乘坐的舒适性。
宽裕适中局促
凌派空间舒适度:适中
前排头部空间
960mm 后排头部空间
920mm 前排腿部空间
830~1080mm 后排腿部空间
730~1000mm
凌派的后备厢容积为588L,相当可观。
空间对比 | ||
车型 | 凌派 | 雷凌 |
后排头部空间(mm) | 920 | 900 |
最大后排腿部空间(mm) | 1000 | 920 |
行李箱容积(L) | 588 | 426 |
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雷凌整体做工和用料都较为考究,柔软的内部物料填充,符合家用车对舒适型的需求。后排地板采用了相对平整化的设计,满员乘坐时中间位置乘客也不会显得局促。遗憾的是雷凌的后排座椅并不能放倒,也并没有配备后排扶手和后排杯架,所以在空间扩展性方面会受到一定的影响。
宽裕适中局促
雷凌空间舒适度:适中
前排头部空间
990mm 后排头部空间
900mm 前排腿部空间
880~1090mm 后排腿部空间
650~920mm
雷凌的后备厢容积仅为426L,比较一般。
空间对比
首先对比二者分别主要推荐的车型。凌派在舒适性和人性化方面更好一些,如全系标配的行车电脑显示屏、倒车影像、后排座椅的配备和扩展性都保障了用车的便利,特别是车身稳定系统在日常驾驶中对车辆安全的保障十分重要。
差异配置对比 | ||
车型 | 广汽本田凌派1.8L自动超配限量版 | 广汽丰田雷凌 1.8GS CVT精英版 |
官方价格(万元) | 13.48 | 13.98 |
防盗报警器 | ● | – |
无钥匙启动/进入系统 | ● | – |
真皮方向盘 | – | ● |
方向盘换挡 | – | ● |
后驻车雷达 | ● | – |
后排座椅按比例放倒 | ● | – |
后中央扶手 | ● | – |
后排杯架 | ● | – |
外接音源接口 | USB+HDMI | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | – | ● |
多媒体系统 | – | 单碟CD |
花粉过滤 | – | ● |
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值得一提的是,凌派在同级别车型中首先采用了LED大灯光源,这样的配置仅在豪华品牌车型上才能看到。价值13.48万元的超配限量版在豪华版车型基础上,增加原厂行车记录仪和三模式后视摄像显示系统。雷凌则装备了真皮方向盘、换挡拨片和前驻车雷达,提升了车内档次以及驾驶舒适性。不过,通过一番对比,可以发现凌派的1.8L超配限量版配置领先于价位相近的雷凌。
凌派装备便捷的无钥匙启动/进入系统。
凌派的智能屏互联系统由中控7英寸多点触摸屏、HDMI/USB连接口、方向盘控制按键和语音识别系统构成,可以通过车载的触控屏显示手机的画面并能控制手机。
雷凌全系标配后视镜电动调节,只有1.8L车型配备VSC电子车身稳定系统。
接下来选取了凌派和雷凌1.8L排量的高配车型,二者在安全配备、操控配置和舒适性配置方面都非常齐全,处于同级的中上水平。不过通过表格对比,我们还是能发现二者在安全和舒适性配置方面的差异。
差异配置对比 | ||
车型 | 广汽本田凌派 2015款 1.8L 自动旗舰版 | 广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版 |
官方价格(万元) | 14.98 | 14.88 |
前/后排头部气囊 | ● | – |
无钥匙启动/进入系统 | ● | – |
方向盘换挡 | – | ● |
定速巡航 | ● | – |
后驻车雷达 | ● | – |
真皮/仿皮座椅 | ● | – |
驾驶座电动调节 | – | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | – |
后中央扶手 | ● | – |
后排杯架 | ● | – |
外接音源接口 | USB+HDMI | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | – | ● |
多媒体系统 | – | 单碟CD |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
LED大灯 | ● | – |
自动头灯 | – | ● |
车内氛围灯 | ● | – |
后视镜加热 | ● | – |
后视镜电动折叠 | ● | – |
空气净化/花粉过滤 | – | ● |
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在差异性配置对比中,凌派的配置优势明显,科技配置相当丰富且实用性很强。安全配置方面,前/后排头部气囊在事故时能更有效地保护车内乘员的安全,定速巡航和后驻车雷达能辅助驾驶并提升驾驶安全。雷凌方向盘换挡拨片和驾驶座电动调节,能给予驾驶员一定的便捷性。
凌派全系标配的LED日间行车灯,高配车型配备了同级少有的LED大灯。
雷凌高配车型方向盘换挡拨片。
配置对比
动力参数对比 | |||
车型/参数 | 广汽本田凌派 | 一汽丰田雷凌 | |
发动机类型 | 自然吸气 | ||
发动机排量(L) | 1.8 | 1.6 | 1.8 |
最大功率 | 102kW/6500rpm | 90kW/6000rpm | 103kW/6400rpm |
最大扭矩 | 172Nm/4300rpm | 154Nm/5200rpm | 173Nm/4000rpm |
变速箱 | 5挡自动 | CVT无级变速 | |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
助力类型 | 电动助力 | ||
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
后悬挂结构 | 扭力梁式非独立悬架 | ||
整车质保 | 三年或10万公里 | ||
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凌派全系配备了1.8L自然吸气发动机,对于雷凌只有高配车型配备1.8L发动机来说,是比较有优势的。凌派发动机拥有本田发动机核心技术之一的i-VTEC技术,能实现连续气门正时功能与气门升程的调节,最大功率102kW/rpm,最大扭矩172Nm/rpm,匹配5挡手动或5挡自动变速箱,其中5挡自动变速箱采用了本田特有的平行轴结构,有着良好的口碑和广泛的好评;从工信部公布的数据看,其百公里综合油耗仅为6.7L。
凌派全系配备了1.8L自然吸气发动机。
凌派的ECON智能化绿色节能辅助系统对降低油耗有积极意义。
雷凌提供两款自然吸气发动机,均采用双VVT-i技术,其中一款是1.6L发动机,最大功率90kW/rpm,最大扭矩154Nm/rpm;而1.8L发动机最大功率103kW/rpm,最大扭矩173Nm/rpm,动力性能算不上突出。与其匹配的是5MT的手动变速箱与S-CVT无级变速箱,其中1.6L的CVT车型很可观地将百公里油耗控制在了6.1L。
雷凌提供两款发动机,均采用双VVT-i技术。
总结:两款车型无论是外观还是内饰的设计都不约而同地向年轻消费市场靠拢,雷凌的优势是手动挡入门价格更低,车型的动力选择更为多样化,而凌派显得更加前卫、时尚动感,更受年轻消费者的关注;从实用的角度来说,凌派的空间利用率更强。在价格相当的情况下,凌派的配置和动力占优;至于二者的1.8L中高配车型对比,凌派的配置更为丰富实用。总之,如果你想买一辆动力充沛、水准不错的轿车,那么凌派绝对是个不可忽视的选择。
动力对比
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