【本田飞度右前门板怎么拆】如果你想买飞度“潮汐赛跑”，我劝你停下来。

看到飞行的防撞梁和底盘，大家都不失望吗？没想到国产飞度和欧美、日本产的飞度有这么大的差别。那么这个国产日也装修会怎么样呢？我们一起看一下吧。

车门结构

冲压铰链，整体冲压门

一般来说，韩一天使用成本较低的冲压铰链，飞行度毫无例外地采用冲压门铰链。

与之前的本田XR-V一样，飞行车门是一体冲压，不是日本车的典型工艺，而是欧洲车的惯例。

隔音面

超薄隔音面

和XR-V一样，都是这种塑料防水膜，密封剂的质量比较差。

门板的隔音面确实有，但面积太小，非常薄，与基本不一样。

侧面防碰撞梁

前后门管梁

飞行道的前后车门内各有一个圆形管状侧面防撞梁，基本上是日系车的标准。

前后门内各有加固材料，门板内有工人随意涂抹的密封胶。

后座

有钢板！

飞行道后座上有一定冲压形状的完整钢板，在这个安全问题上比思域做得更好。

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地板

地板空空如也

飞度的地板大线包裹确实不错，使用的是波纹管。可能有人会问这种波纹管是不是不好检修？其实不用担心这个问题。线束只要不是物理破坏，就不会出现损伤，并且在线束的接头处都有检修口。

飞度地板的材料，就是一层薄薄的纤维棉，所以这辆车的地板踩上去并没有什么缓冲，直接就是车体的钢板，怪不得行驶噪音大，隔音效果差呢。但正是由于这辆车什么都没有，所以甲醛含量并不高。往往一些简单的廉价车甲醛反而少，就是因为实在是太简陋，什么都没有。

通过测试，这辆车的地板中的甲醛含量只有0.129毫克每立方米，是一个黄灯警告的状态。可能有朋友会问，用料这么烂的车，为什么甲醛不高？其实道理很简单， 因为这辆车的地板中，真是什么都没有，没有隔音棉，哪来的甲醛。

除了地板之外，我们还会测量座椅和顶棚的甲醛含量，取其中的最大值。比较之后发现，这辆飞度的座椅和顶配中的含量都是0.022毫克每立方米，是一个绿灯安全的状态。

当然，仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

我们也对地板的TVOC进行了测量，测量数值为0.41毫克每立方米，是绿色安全的状态，并没有超过0.5毫克每立方米的安全标线。

总结

同价位高品质的自主车，一大把

对于飞度基本上可以确定的是，这就是一辆廉价代步小车，只是由于本田发动机的性能不错，以及日本当地对于改装车的热衷，将这辆家用小车赋予了新活力，但问题是，无论配置还是硬件条件，国产飞度与日本飞度，简直就是两个车。

可能有朋友会问，飞度值得买吗？我这么认为，如果你想选一个日常代步、省油，空间相对大，还相对可靠性高的合资小车，好像除了飞度之外，并没有什么更多的选择；但是从产品本身价值和诚意来看，飞度无疑是最不值的，毕竟花了这么贵的钱，买了一辆配置低，并且大大降低安全级别的车，对中国消费者还是区别对待，这个问题是非常令人恼怒。

如果你只图飞度“潮跑”这个名头的话，我劝你还是算了吧。说实话，这个价位区间，自主品牌可选的车是一大把。

本田飞度内饰评分

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