【本田车机系统怎么样】这个汽车机械系统有多强？凌派给10万级合资车发了“样品”

如果你以前问我如何选择十万级窑，我一定能对你说很多话。但是这次我试驾本田凌派后，我脑子里现在只有这辆车了。但是值得注意的是，这辆车在动力方面其实不太好。所以，如果是喜欢“激情驾驶”的老师们，请出去右转。(不好的笑声)

好吧，回到正题，下次先看看它的形状！

首先我们可以看到它的整个正面，采用大面积的进气格栅，然后在烤架上进行铬装饰，在铬装饰的中间，就是本田的标志，另外铬装饰的两侧，就是它的两个刘海车灯，官方称之为机翼型LED前车灯。另外，从这个角度可以看出，那辆车的侧面也很细！

当到达车侧时，我们可以看到它使用了双腰线设计，但它的腰线设计比较独特。上面的腰线是从前面车门直接拉到后面尾部的地方。非常直，下部腰线有弧度的设计，棱角分明，侧面的美感也凸显出来了！

来到尾部时，可以看到有小鸭尾设计，这种设计的优点在哪里？可以提高尾巴的美感，降低风的阻力，可以说是箭双雕。当然，这次本田凌派的新车型和混合版之间最大的区别是车辆和后部，混合版车辆标志内有蓝色装饰，后部有上图和e: HEV标志。

Tips:燃油车内饰

Tips:混合型号装修

装修部分几乎没有差别。您可以从7英寸液晶屏仪、8英寸和9英寸中央控制屏幕中进行选择。但是燃料板最低配方没有LCD仪表和中央控制屏幕。混合版最低配方没有中央控制屏幕！另外，这两者最大的区别是换挡。燃料板车型是换挡。当时手动阻止了那种感觉，混动版车型是使用的一键变速方式，更加方便快捷！

53"/>

空间方面，有着空间魔术手之称的本田，这后排空间做得确实到位，别看它只是一款10来万的车型，它后排空间在行驶过程中，我甚至可以直接在后排自由穿梭，对后排乘客可谓是极其友好了，不仅如此，从上图中你们应该也已经看到，它后排中央扶手不仅可以放置两个水杯，而且还可以搭建为一个小桌板，可以说是非常方便了！

当然，最最最人性化的还不止如此，在它后排的位置，还安排有同级独有的航空头枕，实话说，这配置真的到位，像我们日常出行时，后排乘客想睡会儿觉，这头枕可是起了非常大的作用，起码保证了睡眠的舒适度！不过以上这些优点只是新凌派的开胃菜，因为接下来才是它的重头戏，车机系统中的黑科技——Honda CONNECT 3.0！

这个车机系统有多牛？灵敏度就不多说了，其实在以前我的认知中，要数很牛的车机系统，第一第二肯定是国产车的车机系统，没想到这次属于合资车旗下的凌派居然给了我惊喜，灵敏度提高了不说，并且它还搭有车家互联功能，在车上就能实现打开家里空调、电灯等操作，当然，这些也只是Honda CONNECT 3.0的基础操作，它还能够直接在车内点外卖，比如说我们想喝咖啡了，你只需要语音和它交互，它就会给你就近选择，随后你只需要根据提示一步一步走就OK了！对了，还有一点，它还能够配合手机APP实时了解爱车情况，像所剩油量以及爱车位置，你都能够清楚的看到！

个人观点

这里先简单给大家提一提我的试驾感受，说句中肯点的话，你如果想要选择动力强劲的车型，可能凌派不适合你，因为这车是真只适合家用，首先排量小、油耗相对而言较低，所以，你想要找激烈的驾驶感受，这车给不了你，但是你如果想要找舒适的乘坐感受与驾驶感受，那么这车能给你足够的反馈，不过这里还是给大家一个建议，对于新凌派这款车型，混动版开起来要比燃油版舒服得多，所以，如果你们对这款车有兴趣，我建议你们直接考虑混动版车型，不仅油耗更低，而且驾乘感受更舒适！当然，其价格肯定还是要比燃油版稍微贵那么一丢丢的！

新凌派燃油版厂商指导价：10.98万~13.98万

新凌派混动版厂商指导价：13.98万~16.98万

优惠情况：本来现在多数车企都受缺芯的影响，本田也不例外，而且新凌派9月才上市，所以这车基本上是没有优惠的！