【本田天籁车载导航怎么关闭】自然的车主很无助！轿车开了不到25公里，中央控制显示屏变黑了。

“当天提车不到25公里，显示屏就一直在闪，闪了8次后马上变成黑屏，再点火也没用。问题依然存在。”

来自广东汕头的魏先生投诉了投诉网，举报车型是东风一山的千秋。

魏老师根据4S店人员的要求录制了视频。和制造商协商，要求换新显示器，一周后换，期间去4S店接收入学数据和错误代码。

资料显示，4个以上的地方出现了错误代码，4S店等制造商的人来确认后，让韦老师换屏幕。

随后制造商的人来确认，换成了新屏幕。但是总共不到两个小时，老问题又出现了。

从乘车到投诉日，没有看到3 ~ 4次倒车影像。严重影响了驾驶的安全。作为消费者，魏老师要求制造商换车！而且要求工厂承担换车的所有费用！

事实上，魏老师不是第一个面对这种问题的车主。最近几次类似的不满接连不断。

1月2日，天籁2020个2.0L XL Upper智行版车主投诉，多媒体卡顿、智联系统无法使用，商家和工厂没有解决方案。

1月3日，2020个2.0T XL Upper AD1定向航海版车主投诉东风日产千秋倒车影像黑屏，座椅没有加热。

1月4日，天秋2019节2.0L XL Upper知行版车主投诉：

1、发生汽车碰撞问题，app的gaode导航不可用。2.日产智联没有实用功能，打制造商客服电话，推迟开发，这车上市一年了，可以看出为什么日产智联迟迟不能使用。

早在2019年3月，重庆市的张老师也投诉过新天地打开不到一个月，中央控制画面出现死屏、黑屏。

与一起，他指出新车上油泵不良、后尾箱漆面生锈、车辆制作粗糙、20多万辆车不如10多万韩元的国产，对东风日产的品控也提出了质疑。

对于东风日产来说，第七代天籁确实是失败的世代交替。数据显示，2019年1 ~ 11月，天秋的销售量为86452辆，与2018年的112694辆相比，同比累计减少了16.13%以上。千秋提高终端优惠力度也没有用。

7代千秋枪6种车型，分别为2.0L自吸和2.0T涡轮增压发动机，从参数来看，最大功率为117千瓦，最大扭矩为208N m。

2.0L是目前的主要销售模式，动力上完全没有竞品本田雅阁，丰田凯美瑞表现强劲。

踩油门需要一秒钟的动力才能输出，看加速度速度慢，所以很难得到年轻人的喜爱。

第七代天籁的底盘悬架调整平稳，经过起伏较大的道路时车身起伏明显，驾驶起来像是在坐船，对通过性有很大影响。

弯的时候也感觉车身倾斜得厉害，有要翻的感觉，弯的自信心不足。

高速上方向盘太轻，旋转不准确，很难操作，有安全隐患。

再说几句。

天空以移动大沙发的称号打天下。创造了厚实宽敞的座位、厚重的包裹性和更好的乘坐感。

但是近年来，90后消费者已经成为主力购车集团。由于天籁的多处缺陷，销量比不上当初的竞争对手雅阁、凯美瑞，更不用说排名第一的帕萨特和迈腾了。