有人说,即使哈佛H6常年在SUV销售排行榜上排名第一,大众朗逸也是轿车中的常青树,比不上本田CR-V。)今年本田CR-V因机油增加,许多车主的高诉权使事件生效,震惊了国家检验总局,暂停了本田CR-V的销售两个多月。本田最终在消费者舆论和质量监督部门的双重压力下宣布召回搭载1.5T发动机的本田CR-V13万多辆汽车。

本田CR-V在宣布召回的同时恢复了1.5T型号的销售,重启的一个月CR-V销量达到了3325台。之后的销售量更加歌唱。11月份CR-V销量达到1.7万辆,与10月份基本持平,目前本田CR-V销量基本稳定。本田制造商已经承认1.5T地球梦发动机存在设计缺陷,但无法阻挡国内消费者购买汽车的热情。在短短几个月内,本田CR-V处于生死边缘的车型再次复活,恢复了“元气”,不得不佩服。

本田CR-V召回后,制造商免费更换了空调控制单元,并升级了FI-ECU软件,以一致提高机油面值。同时本田承诺,在车主使用期间,如果发动机机油液面有一定提高,发动机故障灯亮了,发动机曲轴就会受损,如果发生油泵损坏、活塞缸套破损等故障,东风本田将免费更换发动机总成。

最近本田CR-V的车主在车辆召回后再次增加机油,去4S店检修。4S店的工作人员发现,用油票卡尺测量的结果确实超过了机油上限。

但是工作人员让车主继续这样开车。4S店表示,反正发动机终身保修坏了,换了发动机。车主说,这样开车,高速上出了事怎么办。4S店的工作人员表示,制造商现在也没有做出明确的陈述,也没有其他更好的解决方案。

以及车质互联网上,对CR-V召回提出投诉的车主仍在增加机油。如果本田CR-V不能从根本上解决被召回的车辆增加机油的问题,随着冬季天气的变冷,增加机油的事例将会增加。

如果本田CR-V再次大面积发生机油增加事件,消费者预计不会像这次一样轻易原谅本田。

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