去年,俄罗斯StP隔音技术总监Andrii多次访问我店,在Andrii的带领下,在佛山车音工汽车音响改装店3天内“投降”了多辆车的噪音。同样,今年7月,俄罗斯StP隔音技术总监Andrii再次携带了俄罗斯StP隔音第一台世界上最专业、最权威的汽车噪声探测器——StP汽车噪声。

当天上午,大多数车友如约到达,等待测试。

型号案例分享:本田杰德(省略各部位测试图表)

条件:测试前后都要在同一条平坦的道路上

车速保持在60或80

根据俄罗斯StP噪声检测仪测试的噪声源

本田杰德俄罗斯StP隔音部位

前踏板:CSH小型炸弹俄罗斯StP ACC ENT10

后脚踏板:CSH小型炸弹俄罗斯StP ACC ENT10

后座下:CSH银盾俄罗斯StP ACC ENT6

后轮毂内部:CSH银盾俄罗斯StP ACC ENT6

踏板同时按压CSH小型炸弹和俄罗斯StP ACC ENT10,减少低频共振和高频噪音。

本田杰德汽车音频升级修改配置列表:

前声场:德国埃索特MD165 2分频

功率放大器1:mega 4 4功率放大器

超低音:丹麦雷多10英寸工厂箱

隔音:前门双层日本风景减震卫士

导线:高级导线布局

本田杰德施工过程共享:

首先共享门板隔音:

打开门板看到这一幕的你不要惊讶。根据本店统计,隔音降噪车已有数百辆。这只是铁板支撑的盘锦层,一点隔音保护都没有。面对这种情况,我们也很常见。

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门板内层日本山水减震卫士隔音:

门板外层日本山水减震卫士隔音:

根据测试得来的噪音来源之一:前脚踏板

脚踏板第一层隔音:CSH小炸弹

第二层隔音:俄罗斯StPACC ENT10隔音棉:

后脚踏板第一层隔音:俄罗斯CSH小炸弹

第二层隔音:俄罗斯StP ACC ENT 10隔音棉

后尾箱卫生处理:

后排座椅底下第一层隔音:俄罗斯CSH银卫盾

第二层隔音:俄罗斯StP ACC ENT6隔音棉

后轮毂内部第一层隔音:俄罗斯CSH银卫盾

第二层隔音:俄罗斯StP ACC ENT6隔音棉

尽管隔音部位较多,但各个员工均分工合作、各尽其责:

隔音部份分享完毕,下面分享音响改装细节:

所谓汽车音响改装,三分器材,七分安装调试。 改装的时候尽能力将每一个细节做足,这样后期调试起来就得心应手得多,同时又可以减少器材的损耗以及不必要的售后!

喇叭安装完成:

分频器安装:

mega 4四路功放安装在副驾座椅底下:

安装功放的同时,恢复门板:

功放安装完毕:

丹麦雷道十寸超低音安装在后尾箱:

保险安装:

清洁车身:

清洁内饰(吸尘,仪表台等等):

检查车辆完毕后,准备再次路测噪音(隔音前,隔音后数据对比):

路测完毕后前后结果对比:

本次隔音降噪、汽车音响改装案例分享完毕,感谢大家的信赖与支持!

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