“本田”是指本田股份公司“本田技术研究工业股份公司”,创立于1948年,有72年的历史,本田总公司位于日本东京,是世界上最大的摩托车生产企业,汽车产量和规模也被认为是世界十大汽车制造商之一。
本田汽车自1998年进入中国市场以来,在国内推出了很多对话的车型。例如小型汽车本田飞度、小型汽车本田思域、中型汽车本田雅阁等。SUV的代表车型是小型SUV本田prodori、紧凑型SUV本田CR-V和重型SUV本田官渡。中型MPV的代表车型是奥德赛、Alezent。
今天我们要谈谈名叫奥德赛的本田的家庭和春游的“好帮手”
广汽本田奥德赛是广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业会合资经营,各占50%股份,合作期限为30年。奥德赛有7个MPV,其市长/市场定位主要针对商务和休闲多功能的私人汽车要求。广汽本田奥德赛制造商的指导价格为336022万~ 37.68万韩元,2019款全系共销售8种车型,排放均符合国育标准。
本田奥德赛虽然在欧洲和美国非常畅销,
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随着二胎政策开放,也在国内掀起了一波MPV购车热潮,这类消费者对于操控、动力这两方面不是最关心的,而是最关心和最在乎的是家人乘坐的舒适度,而奥德赛第二排乘坐舒适度这方面,是二三十万级别的大多数5座SUV无法比拟的部分,由此奥德赛也被一些车主称为"奶爸车",这得益于新车长宽高轴距拥有:4847x1820x1702x2900mm优秀的车身数据,比起家族里的中型SUV本田冠道高了33毫米,2米9的轴距更是比冠道宽大了整整8厘米,所以奥德赛有着比冠道更为宽大舒适的驾乘空间,从而让空间表现力成为奥德赛的强项之一。
奥德赛除了最低配的两款车型外,其他6款车型都配备了真皮座椅,特别是第二排座椅对身体的支撑性和包裹性都相当不错,可以躺也有小桌板可以使用。值得一提的是,也有一些奥德赛的车主把这款车平时当做4座车来使用,最后一排隐藏起来基本不打开,行李箱可以放非常多的东西。
小桌板
空间灵活多变
一家人春季出游,单从空间灵活性来看,奥德赛比起5座的大多数合资中型SUV来说强大了几分。与此同时,奥德赛还装备了双侧电滑门、全系提供前后排2个独立空调,这一点比只提供单侧电滑门和只在高配车型上才有2个空调的别克GL8更为实用,此外,前后双天窗+前后排2个独立空调也更能照顾到后排乘客的乘坐感受。
配双侧滑门
除了空间优势外,燃油经济性也是奥德赛的特色之一,混动车型搭载一款型号为LFB11的2.0L四缸自然吸气发动机并带有发动机特有技术i-VTEC+前置单电机,匹配E-CVT无级变速箱,系统综合功率158kW,综合功率215匹马力,电池组质保10年或20万公里,百公里实测油耗5.9L,油耗不高能够让车主在日常用车中节省出一笔不小的费用。
综合来看,广汽本田奥德赛,它整体的功能、配置、空间能满足大多数家庭的用车需求,而且油耗以及实用性上,比起别克GL8还要略胜一筹,不过这款车却有两点不圆满的部分,是装备了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,路感反馈清晰的同时在隔音效果方面还是有待提升的空间,不过对于一台二三十万元的家用车来说,并没有十全十美可言,只有最适合自己和家人的才叫家用好车。
写在最后:奥德赛要是能提供2+2+2的六座版本,销量还能再翻上一番。因为6座已满足一般二胎家庭的用车需求,还可以享受6年免检的优惠政策,而且空间更好安排,进出第三排更快捷与舒服。例如像宝马X7,奔驰GLS这些高端的豪华品牌也已经进军2+2+2六座布局行列,可以说国内未来6座MPV会越来越多。而奥德赛这款目前适合家用和春季出游的大七座的本田车,配电滑门和2个空调,何不等春风吹尽疫情后,与家人一起驾车看看祖国大好山河,看看百般红紫斗芳菲呢?更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。
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