【东风本田卡座坏了怎么修理】在垃圾堆捡到了日系先驱王！实现将废品变成宝物的本田第四代思域

相信本田思源绝对不会陌生。1987年本田宣布第四代思域登场，1989年以搭载著名的高性能B16A引擎的SiR版本而闻名！

本田在粉丝心中的地位是不可动摇的，但在一些普通用户心中，这只是再普通不过的代步工具。

国外的一位幸运少年有一天外出郊游时发现了废弃的Civic Si，外观在风雨、阳光和雨水中已经陈旧，但经典的1.6升ZC系列发动机仍然健在，令人惊讶。

在照片中，该Civic Si的装修似乎已经被人为破坏，可能是一些不法分子想通过偷卖部分零部件赚钱。

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由于车身经历了不同程度的腐蚀，加之车主也喜欢旧车被腐蚀的味道，然后重点对发动机仓进行细微极致的除锈工作。然后就是行走姿态方面的改动！

为了追求极致的HF风格，车主不惜一切代价把塔顶也切割掉重新定制焊接上去。这仅仅也是配合着避震的角度和吻合度而已。

部分已完成的发动机仓，翻新后已经焕发着当年的风采。原车搭载的是前期1.6L排量ZC系列发动机。

修复完成后可以看得出车主用心之处，过程中的辛酸与汗水也不是三言两语能说的清楚。但是经过他的努力让20多年前的Civic Si的命运发生了意想不到的逆转。也实现了当初改装的梦想，驾驶着自己喜爱的车辆一起触摸着大地！

车主：Tyler McClellan

图片来源：instagram

下面再来个正常的：国外超正点 本田EG6 思域SIR-S 改装分享！时至今日依然被本田车迷奉为神物！

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改装项目清单

引擎： Honda B16A VTEC、Mugen Formula阀套、Mugen Gen 1.5 hyper、Honda OEM高压线、Mugen Gen 1 DC2进气、Mugen双排气循环装置。

传动： Carbonetic LSD Y1 5速手动变速箱、不锈钢离合线。

悬架/制动： Tein Type Flex避震器/波子塔顶、Mugen Gen 2前悬挂支撑杆、Mugen Gen 1后悬挂支撑杆、Buddy Club RCAs、Buddy Club 外倾角可调上控制臂、Buddy Club后可调外倾角、ASR hyper副车架支架、ASR 24mm防倾杆套管套件、Beaks hyper下摆臂。

轮圈/轮胎： Hayashi Racing Ventura CD/2463中央锁止系统、1984 NOS 15×6.5英寸/ 25、195/50R15 Falken Ziex轮胎。

外观： 丰田珍珠白070车漆、San Diego、CA、新密封件、OEM本田部件、褐色玻璃、褐色车顶、车门、OEM SiR-S专用红外无匙手柄、DDM车前灯、5500k HID照明、LED翻新角灯、LED尾灯、Mugen前扰流板、Mugen侧裙、Seibon TP-style碳纤维后挡板、Honda H.O.P.雨挡、J’s Racing FRP后保护板、刹车灯、NOS本田JDM贴膜。

内饰： Momo/Honda H.O.P. SiR-S皮革方向盘、25周年内饰升级、Honda H.O.P.中控台、Honda Gathers OEM磁带卡座、蓝色调凸后视镜、Alpine CDE-153B蓝牙音响主机、Alpine喇叭OEM外壳、Honda H.O.P.后备箱网、Honda H.O.P.后备箱盖、Mugen踏板组、Mugen Gen 1黑色换挡杆、JSPFab B&M短拍档。

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