【本田XRV油管子怎么拔】你说自己是“强炮”SUV？详细了解东风本田XR-V

SUV这一类别自进入公司以来，销售量成为了热点。从早期的小型SUV开始，到2015年左右开始刮起的7个风，SUV市场几乎以每年爆款的速度席卷中国市场，从2018年开始丰田C-HR、现代ENSINO的出现似乎又发生了一次。

但是实际上，追溯江浦SUV应该提到2014年上市的重量型——东风本田XR-V。

1。动力是本田无法隐藏的使命

世界上没有一个本田迷说起自己喜欢的品牌，就从VTEC这个词开始。VTEC变量阀位和升降机从机器时代进化到i-VTEC智能时代，但本田没有变化。动力总成的R & amp也就是说，在d中不遗余力地强调性能和实用性的结合。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)一边是旋转4000次后的迷人海浪和刺激感官的速度体验，另一边是出色的燃料消耗和热效率，可以成为本田的精髓。东风本田XR-V的两大动力很好地继承了这种性格，无论是R18ZA 1.8L版本还是L15B5 1.5L版本。

，他俩各不相同。其中1.5L直射发动机更注重运动和驾驶的乐趣，加上131ps的动力数据和本田资产CVT变速箱，可以在10s内完成0-100km/h加速，配备2.0L发动机的丰田C和171ps。相反，1.8L的R18ZA发动机更倾向于日常驾驶和家庭使用。与L15B5发动机相比，SOHC的机械结构具有更好的低旋转扭矩输出和更广泛的动力表现，在加速成绩上也和1.5L版本差不多。

需要强调的是，无论是R18ZA还是L15B5，本田都是登上自然吸气发动机的作品。

2.设计领先东风本田XR-V更了解中国消费者

设计师和工程师看起来是两个“水火不容”的职位，一个是希望设计更优秀，一个是需要考虑性能和实用性的实际表现。所以，在“强炮”SUV这个范畴，大多数品牌都会取舍。最简单的例子是丰田C-HR牺牲了整个后空间和C柱，创造了激进的外观。

在这一点上，东风本田XR-V显然更多地考虑了中国消费的需求。在海外版本车型对空间的高度利用基础上，进行了外观上的针对性升级(例如非常尖锐的前灯和高进气格栅)，加上隐藏的车门把手和最近流行的穿透尾灯，2014年上市的小型SUV的设计更加领先。

在此基础上，东风本田XR-V在车型的细节上也尽可能展现出个性。比如1.8L车型的17英寸双色火轮、全系标准卤素镜片前照灯、雾灯，都在努力保持SUV固有的大气风格，创造更好的运动感。

，本田一直坚持MM道理。

念和高度的实用性也在这台外观炫酷的SUV上得到了体现，比如更符合人体工程学的高位中控台和设计奇巧的中控下镂空储物格，都体现了本田对空间的理解，后排和后尾箱的空间表现也同样不俗。在这样一台尺寸不大的车里实现如此高效的空间利用，也是东风本田XR-V的优势所在。

3. 配置价格更符合市场定位

在10-16万元这个价格区间内的消费者对价格敏感程度很高，而深耕此市场多年的东风本田也深知这一点，如何在配置、价格上进行取舍成为了一个大学问，如果仔细对比配置表的话，我们不难发现端倪。

东风本田XR-V车型官方指导价在12.78万-16.28万元，而其中1.5L版本主攻14万以内的市场，而该价位区间的消费者更注重实用性，所以排量更小，燃油经济性更好，还不影响驾驶体验的动力总成，搭配更加实用的基础配置，如车窗一键升降，隔热玻璃，蓝牙系统等等，都能满足消费者日常驾驶使用的需求，而且和竞品相比价格也更加接地气。而1.8L车型则在舒适性配置上更下功夫，比如全景天窗、17寸轮毂、无钥匙进入/启动系统等的全车系标配，也符合了14-16万元这个价位消费者对更高配置的需求。

综上所述，作为“钢炮”SUV的鼻祖，东风本田XR-V并不仅仅是一味地“求异”，而是在一台出色的本田SUV基础上打造了外观更加动感，动力总成更加优秀且性价比极高的车型，既保留了固有的实用性，也满足了消费者不同的个性化需求。