【本田王摇臂肖怎么拆】楔子生锈了，多年润滑不了，大神射一个神器就很容易摘下来！

大家好，我是来自四川的甲佑雄应权。目前在广元工作地驾驶龙工LG855装载机。今天特别分享自己改变销售轴的方法。希望能帮助大家。

按照国际惯例，先和仆人一起坐车。

自从收购这辆车后，我发现储物柜胳膊下的别针进不了黄油，间隔很大，铲斗大摇大摆，应该在15厘米左右。平坦的田野特别难。卡车铲咚咚地响。检查后袖子被认为磨损，需要更换。因此，我发送了零件，等待碎石机维修期间。询问后，其他别针都修好了，但这个销轴修理工位置不好，不能挥舞锤子，太紧了，敲不了，但我想那不是用特别的手段。

几天前，黄油嘴的一端用氧气切割枪切割了几页，深度2厘米左右，俗称发力。

昨天下午5点左右，今天停机维修，然后发现没有车要装载。说要做就做，先确定停车位置，摆好姿势。

这堵墙的高度正好，是经过多次比较后选择的

首先检查大头针周围，有冷收缩后的小缝隙，立即自信心大大增加，用大锤子沿着大头针中心猛打10，使四周向中心收缩。不剪几页，用锤子猛敲，轴尖就会“肿”，之前没能出来就是因为这个。再看另一端，为了加快进度，使用第二种手段改变姿势。50吨螺旋千斤顶，锤增加，反向敲击摆动手臂。

Jack圆形盖子脱落，长度正好，可惜中间的空杠杆和销轴一样粗，进不了储物柜孔，只能顶出4个。

这种方法再次无用，用32吨液压千斤顶铺木板，用机器千斤顶调整高度，对准轴中心，在轴上固定螺丝的耳缝中放入扁铁，反过来用大锤子敲击摆动臂，用扁铁松更换小杠杆，再换粗钢棒，进度明显加快。这里要具体说明的是，杰克向摆动臂侧面施加力会发生弹性变形，所以不能只用杰克盲目地做。但是美中不足的是，普通液压千斤顶躺在顶部，柱塞不能抽很多油，活塞升降机会短很多。

从昨天开始这样做，肚子饿到今天都累了

昨天敲了2厘米左右的大头针，上图的左轴不再抱在摇臂上，敲右边的耳朵已经可以转动楔子了，所以今天早上先用大锤子敲凸耳，把轴转动三四次，把铁锈的一部分磨掉了。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure大多数情况下，轴之所以不动，是因为长期无油隔绝空气和水分，使轴生锈，生锈的体积膨胀，轴被抱在轴孔内。

这个螺丝和黄色壶嘴凹陷很相配，锤子不能轻易飞

当轴端退到连杆时，轴磨削部分会扩大法兰侧的摇臂和连杆的缝隙，倒入一些油，润滑轴，几个锤子容易破坏销轴。

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随着连杆的掉落，让人意外的一幕出现了。连杆内原本该装的钢套，而现在里面只有一块尼龙套的残片！耳边仿佛传来了岳云鹏的那一声打死你个龟孙！

磨得厉害

如果只是把轴套直接装上，轴套会在孔里面晃荡显然是不允许的。再上一条土办法，把轴套敲在连杆上，垂直于连杆，深座刚好不会掉落，用直尺量出需填补的空隙。真是天无绝人之路，找到了一只皮带电机轴承外圈(直径和轴套外径相同，都是十公分)，先割成四块，烧红自然冷却退火，然后试配，两次下来就配好了。第一块从轴套打入的方向楔入，使轴套定位，其他几块从另一面敲进一截轴套楔入一块的办法，直至端面平齐就位。

接下来的活就轻松愉快，给轴套内、连杆两个孔抹匀一层黄油，对正穿上销轴，紧好固定螺栓，拧上黄油嘴，大功告成！

欢迎甲友来讨论，共同进步！

本文为铁甲论坛ID:五零武林 原创

比柳工便宜10万块，我果断选择了龙工855N装载机！

用户实测 图文详解龙工三代855系列装载机

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