“被比较”是下一个企业永远无法避免的命运。即使已经站在“天花板”的高度,也会被比较。丰田和本田是国内最著名的两个合资品牌,在质量、安全、油耗等方面取得了良好的成绩。丰田和本田都是日系品牌,但有很大的差异,但很多人不知道差异究竟在哪里。
简单来说,丰田是世界上销量最大的汽车企业,也是最赚钱的企业。本田的赚钱能力不如丰田。相比之下,它就像“优秀工程师”一样,在技术领域进行着细致的耕耘。
丰田能赚多少钱?
根据2020年全球汽车销售排名,丰田是当之无愧的第一位。可以说,整个2020年都是汽车市场比较动荡的一年。特别是上半年,大部分汽车企业的销售额大幅下降,但唯独丰田凭借巨大的体量和创新能力,经受住了市场的打击,逆流而上,持续上升势头,打开了大门。
进入下半年,汽车市场复苏后,丰田又开启了疯狂的“收获”模式,凯美瑞、卡罗拉等主力车型月销量超过10000辆,全球销量创下950万辆佳绩。
丰田的汽车质量确实可靠。轿车和SUV都无可挑剔。丰田汽车的样子可以在国内街道和胡同,甚至是道路情况非常棘手的四川藏线上看到。
而且丰田生产的汽车在动力、油耗、舒适度方面都很均衡,没有明显的性能,但找不到任何短板。
这一现象的原因是丰田的中庸的造车道,他们在生产汽车时不将轻率激进地研究的技术应用于汽车。为了降低汽车的故障率,基本上可以节约。从市场上的入门级车型来看,汽车的智能化不如国产车,但他们的价格比国产车高得多。
丰田的赚钱能力也得到认可。否则无法跻身世界500强前10名,比大众高出一个等级。
丰田只是第一名,但其收入是大众的两倍。2021年丰田的收入为21180万美元,大众只有10103万美元。“赚钱机器”这个名称真是名副其实。
本田在这方面远不如丰田。2020年本田在全球的销量只有丰田的一半,不到485万人。利润被丰田远远落后,只有丰田的三分之一。
不能赚钱,但人们有技术,本田对产品的质量和可靠性给予了不小的信任。“买发动机送货车”、“日日日战一辈子本田”等口号表达了对本田技术的认识。
地球梦引擎是本田车主国内心深处的名字。这台发动机不仅账面数据优秀,故障率也是世界上最低的。
而且,在车辆的操作感和底盘调教上,本田能协调本田官渡这种中型SUV的造诣也很高。不管是转向还是底盘反应都非常顺畅。连本田都能充分体现文化的精髓。
在某些方面,我觉得本田更像是自主品牌的樱桃,绝对能干的“理工男”。它可能没有“情商”,但技术储备绝对丰富。
但是不要认为本田的收益比丰田少,不要认为实力不行。本田仍然是全世界非常强大的企业,处于世界500强行列。另外,它拥有巨大的销售量和良好的现金流,可以在涉猎的行业如鱼得水。
比较这些方面,可以看出丰田和本田其实有不少差异。单纯从车的质量来看,丰田和本田都很强。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)但是从企业发展的角度来看,丰田更注重赚钱和本田的技术。
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