【本田rav4的时钟怎么调】面对丰田RAV4的换代，网友：这个价格，买一辆现金不值得。

之前，丰田新一代RAV4领英正式上市，但还要几个月才能正式上市，那么作为替代末期的现金车型，是否也值得购买？今天的解释是，2019个RAV4是2.0L CVT的先锋国VI，供应商指导价格为18.68万韩元，现在部分市长/市场终端有2万多韩元的优惠，我们一起看看性价比怎么样。

从外观来看，现金RAV4自改名以来，名声似乎没有以前那么大了。这一代车型上市很久了，人们应该已经很熟悉了。中期改组后，整个RAV4英方变得更加简洁，同时，与以前的车型相比，现金RAV4英方显得更加棱角分明，但很快就会成为过去式。前脸部分很有层次感，视觉重心比较靠前，车标和车灯之间的穿透设计，属于丰田的家族风格，下面两段的进气格栅仍然可以看到以前的胡子形状。前灯体积小、锋利、内部有镜片结构的一体化设计，远光源是卤素灯光源，没有日间行车灯功能，两边的卤素灯前雾灯都是标配。

车身侧面，现金RAV4英，侧面造型非常紧凑、简洁、干练的线条，使其看起来更加时尚，属于引人注目的车型，没有什么亮点，也找不到明显的缺陷。双色后视镜集成了LED转向带，功能上仅支持单个电气调节。先锋版不配备无钥匙的进入和启动功能。车身长宽分别为4600/1845/1690mm、托架2660mm、最小距离间隔193mm、保养质量1530kg、前包装门上下不要弄脏裤腿。车型采用17英寸铝轮毂和粗、薄的银黑色双色风格，拥有时尚的视觉效果。轮胎与普利斯通Dure H/L 400系列一致，规格为225/65 R17，全部没有胎压监测系统。

尾部部分的形状比较简洁，前面一样视觉重心高，屋顶后扰流板中间集成了高刹车光带。尾灯形状与大灯相呼应，表面晒黑的处理，符合内部灯带风格，开灯后有很好的区分度。后保险杠设计比较细长，一定程度上给车型带来了更大的脱离角度，下面单边单发的排气布置看起来比较内向。倒车雷达和倒车影像功能在先锋版中不具备。

对于装修来说，现金RAV4英方车内充满实用气息，整体布置层次感强。平坦平坦的中心控制台和灵活的空间利用，可能会缺乏时尚气息，但以一般家庭品味来说，还是比较踏实的。中控台上方是塑料材质，面板上添加了有缝纫工艺的皮革包裹，细节部分融合了银灰色装饰，有整体质感表现的规律力矩。

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三辐式多功能方向盘为丰田家族造型，中央气囊区加入仿缝线点缀，略微提升了一丝档次感，两侧简单的按键用来控制多媒体与行车电脑，定速巡航功能则由后方单独的拨杆控制；握柄采用的是塑料材质，三九点处凹槽增加了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘造型比较简单，采用传统的三块机械指针式表盘，搭配下方小块单色行车电脑显示屏，整体样式比较小巧朴素。

中控部分，先锋版没有配备触摸液晶屏，上方保留了丰田家族传统的电子时钟，多媒体系统仅支持一般的CD、收音机、以及外接音乐播放等基础功能。现款RAV4荣放全系除最低配车型外，均搭载了双温区自动空调系统；前排控制面板为双旋钮与按键组合，工整的布局让使用式更加便捷顺手，同时全系还标配了车内PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了上坡辅助、发动机启停、以及两种驾驶模式切换等功能。

先锋版车内配备的是织物材质座椅，座椅造型一般，内部填充比较厚实；前排座椅均为手动调节，且副驾驶位无法调节座椅位置高低。后排座椅采用与前排一致的设计风格，靠背角度支持小幅度调节，较为平坦的坐垫与接近纯平的地板表面，增加了后排舒适性；后排配备了带杯架的中央扶手，但遗憾的是全系都没有后排空调出风口，先锋版采用的是常规面积电动天窗。后备厢内部较为平整，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2019款丰田RAV4荣放全系均搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps，最大扭矩192Nm，满足国六排放标准；匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部综合百公里油耗为6.4L。悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂式（更接近于多连杆）独立悬挂，顶配车型提供了适时四驱系统。