很多朋友在选择小型SUV时,总是会遇到选择XR-V还是多彩的问题。以前我们拆过东风本田XR-V,现在拆广州本田本田,看看东门之间到底有什么区别。我们这一丰富多彩的官方售价为16.38万韩元,是两个驱动器版本的二次搭配。

外观设计

仁见智

如果东风本田XR-V看起来像小号的CR-V,那么多彩应该更像一些。

低大灯是卤素光源,中高调的近光是LED、远距离或卤素。全系标配全面雾灯,但低配车型没有LED灯一行灯。

车辆大小为4294 x 1772 x 1605mm毫米,托架2610毫米。与XR-V相比,除了长度略有变化外,其馀参数都相同。和XR-V一样,华丽的后门把手也位于车窗位置。

行李箱空间还不错,日常旅行和短途旅行都没问题。另外,和XR-V一样,还有照片反射板这样的软隔板,折叠起来容易收纳,但基本上支撑不了重量。

打开行李箱盖,下面有储物空间,可以放不常用的工具,下面就是这辆车的备胎。

室内设计

传统日系

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缤智的内饰设计非常日系,总体风格和XR-V类似,但有些细节并不相同,XR-V的空调出风口是圆形,缤智是传统的方形。

除了最低配是塑胶方向盘外,其余中高配都是皮质包裹。全系支持四向调节及多功能按键,顶配车型还支持拨片换挡。

缤智的仪表盘和XR-V一模一样,其实这个仪表盘源自飞度。右侧单色小液晶屏能显示行车电脑信息。

高配车型配备了7英寸中控屏,只有顶配才支持GPS导航。其余中低配则是比较“小巧”的5英寸屏,整体功能和应用非常少。

全系标配倒车影像,但只有高配才有倒车雷达,这种组合比较令人匪夷所思。

屏幕下方是空调控制区域,顶配是双区空调,其余车型是单区。所有控制按键都是虚拟触摸,非常不方便,也不安全。

缤智除了最低配有6速手动挡之外,其余车型都是CVT变速箱,全系支持电子驻车及发动机自动启停功能。

中央水杯架和XR-V一样,设计得非常精巧,可以变化N种“姿势”,来适应不同水杯的大小。

座椅空间

魔术座椅

缤智的低配车型是织物座椅,中高配是织物皮质混搭,而顶配则是皮质包裹。缤智的整体空间感还不错,视野也不错。座椅的软硬度及包裹性和XR-V没什么区别,很可能是出自同一家供应商。

虽说缤智的轴距只有2610毫米,但相比同级车型,后排空间还算挺大。

后排没有独立空调出风口,只有一个杯架和12V电源。因为这辆车有四驱版本,所以中央地板有一定的凸起。

后排座椅的舒适度一般,不过三个头枕比较齐全。

和XR-V一样,缤智也是来自于飞度,因此油箱被挪到了底盘中央,也就是前排座椅的下面。这辆缤智不仅支持座椅成比例放倒,还拥有相当多变的魔术座椅,能够折叠放平,还能将座垫掀起,方便搬运大件物件,这才是这辆车的精髓所在。

总结

孪生兄弟

缤智无论是外观还是内饰,和之前拆的XR-V除了细微不同外,几乎没什么差别,这两辆车就是一对孪生兄弟。

但不同的是,缤智的配置要更加丰富一些,而XR-V的整体售价要更便宜一些。相比全系卤素大灯的XR-V,缤智在配置上有一定竞争力。另外,缤智还有一个神奇的扭力梁四驱版本,所以如果就喜欢四驱的话,显然只能选缤智。

问题来了,身为同门的缤智和XR-V,在驾驶品质上有什么区别?内部做工用料上有什么区别呢?请继续关注后续的试驾和拆车内容。

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