汽车进入生活,选择最适合自己的汽车。

你好,你好,我是洪涛。

即使小型两厢车的整体销量比以前低很多,即使是专门制造精品轿车的铃木也被迫退出了中国市场,但不可否认的是,特定消费者群体对小型汽车有需求。其中本田飞度是合资小型汽车中最受欢迎的选手。被称为10万韩元以内的平民第一周。呵呵最近有个年轻网友说想给媳妇买飞行度最低的,不知道这辆小车到底怎么样了。下面洪涛在它的各个方面表现如何,希望我的文章能给朋友们一些帮助。

本田飞度最低为1.5L CVT赵基板,指导价格为8.18万韩元,大多数地区4S店没有现金折扣,部分大城市4S店有2000-5000韩元的降价幅度。

外观上,前脸黑网格栅与两侧看起来有点迟钝的前大灯相连,但电灯组内部没有镜片,眼神有点空洞,是看起来的卤素灯光源,夜间照明效果一般,没有另外安装前雾灯。

车辆长宽分别为4109 * 1694 * 1537毫米,轴距为2530毫米,车身短而小,侧窗面积大,车内通透性好,特点是外后视镜前的三角窗设计,转弯时视野更宽、更少。

飞行图的尾部简洁好看,车牌上的黑色相框连接左右尾灯,扩大视觉效果,尾灯打开就好。

室内采用不对称布局,车厢内材料一般,但组装工艺比较精细,弥补了部分材料的不足,而7英寸液晶仪表信息量略小,双辐射多功能方向盘的风格Caway是塑料材料,影响了握感。

最低的飞行控制屏幕位置是塑料密封状态,可以直接降低对他的好感,以后自己安装,但是没有扬声器太精致了。值得称赞的是,飞度的前排保管物空间设计很人性化,常用的东西都很容易找到适合保管的位置。

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没有倒车雷达和倒车影像,对新手司机来说不太方便,不过安全配置还凑合,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

本田有着空间魔术师的美誉,而飞度就是小身材大空间,虽然还是不能和更高级别的车型相提并论,但是在小型两厢车之中,飞度的后排无论是头顶还是腿部空间都是上等水平,后备厢也够用,要是把后排座椅放倒后,拉些大件物品比较给力,只是最低配车型不是魔术座椅。

本田的发动机才是最大卖点,飞度搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为131匹,最大扭矩为155牛·米,实际开起来动力输出平顺,匹配的CVT变速箱对驾驶者意图理解到位,和同级别小车相比开着是比较轻快的,再加上个头比较小,游走在拥堵的市区内很灵活,掉头和找车位都很轻松。

实测百公里平均油耗在5.5L-7.2L之间,燃油经济性很好,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在城市路况下,底盘的滤震性和车内的噪音控制还凑合,但遇到减速带时后排乘客会感到比较颠簸,经过大点的坑洼道路或者跑高速,底盘欠缺扎实厚重感,除此之外,车速过了70之后,胎噪和风噪很容易传进车内,尤其是后排乘客听到嗡嗡的噪音有些烦人。

总的来说,广汽本田飞度最低配1.5L CVT潮启版作为年轻人或者女性司机的代步工具没问题,油耗低,三大件稳定可靠,质控让人很让心,并且后期保值率很高,不过配置是真的很低,用买发动机送车来形容它并不为过,尤其是这潮启版,不愧是同级别小型两厢车丐版中的丐中丐!而且噪音控制和底盘质感是飞度的短板。

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