【本田冠道中控屏怎么连接】皇冠路车主用车一年的真实感受：质量好。有几个地方需要注意。

官渡作为本田主力SUV的外观，在质量上自然不用说，开车的话给人40-50万SUV的感觉。也就是说，与奥迪Q5L和宝马X3的行驶质感没有太大区别。下面我们一起来看看皇冠车主用了一年的真正感觉。质量好。有几个地方需要注意

首先皇冠的外观有点像美式SUV硬冷风格，前面比较方形，翼板突出的仿“排气孔”装饰展现个性，有些人觉得像汽配城市的风格一样夸张。中网仍然设计了本田家族常用的粗铬装饰，恰到好处的铬装饰提高了质感。高配车型具有非常运动和霸气的“翼式”大灯，与整个LED的照明相结合，后的视觉效果相当“呵呵”。

车侧不采用比较锐利的车身线，相反线比较粗，所以腰线不明显。高倍车型的双色多辐轮毂非常有活力，全系米其林Primacy SUV旅行系列轮胎，标配245/55 R19规格。尾巴大胆的“哈美”提高了外观的时尚感。也是官路外形设计的加分项。尾灯之间仍然通过适当厚度的铬装饰连接，质感出色。

装修方面“飞翼”的中控台具有高度的对称性，整洁、大气布置给人视觉上的舒适感觉。同时，车上装满的木纹饰板和按钮式变速机构，散发出强烈的高档感。仪表仍采用双圈和中间行驶计算机显示屏的设计，LCD行驶计算机显示屏面积大，显示的信息完整，界面的显示也很好。直立大屏幕的加入提高了中央控制水平，改变角度、支持触摸的设计又带来了良好的技术感，但容易染上指纹是一个小缺点。

空间是皇冠的一大优势，超过4800毫米的次长带来了2820毫米的轴距，所以不用担心官路的登船空间表现。大轴距的优点可以说是官路后腿空间的性能是工资，平底更能保证乘坐舒适性。

皇冠上有1.5T和2.0T两种位移的发动机，主流1.5T发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩为243Nm，在数据层面表现相当好。这里要注意的第一个地方是官路1.5T车型在市区的驾驶感觉一般，主要是等红灯开始，对油门不敏感，尤其是新手，怕踩不深油门，两千转声音更大。

继之后，皇冠通过道路减速带时余震稍多。就像悬架不能很好地抓住这股力量一样，本身的行驶质量很好，所以如果刻意感觉的话，我认为是存在的。最后，皇冠的体型吨位比较大，开着它走，盲区会更多，SUV的视野在半价上变宽，但低速移动车的时候没有电场标准360度视频，所以很遗憾。

结论：这是车主在1.5T判官也是一年中需要驾驶感受和注意的部分，对大家有帮助，请关注更多的汽车分析、干货共享、老谢。如果你也是车迷朋友，请留言和大家交流！