本期分享《入手老款本田CR-V值得吗?新老款CR-V差距到底有多大》

本田CR-V是小型SUV的领头羊,无论是三大机械质量还是后期的保值率都非常稳定。随着新的丰田英世代交替,自己的本田浩英也正在上市。CR-V不放过这次开金,不能抓住机会。为了推出新车型,现在新款正在一起销售。现在人手是否值得入手旧本田CR-V?与神像相比,差距有多大?下次一起看吧。

是延续海外版造型的新型CR-V,在现有车型和细节设计方面存在明显差异。穿透式中网从原来的铬材质变成了黑色高光,下面使用了蜂窝设计,并且用铬装饰代替了原来的塑料材质,整体线条感更强,看起来更精致。

新型车型采用了更加精密的锋利刀型结晶钻头灯,事实上,新的灯造型出现在旧的四大顶配中,雾灯延续了以前的设计。光源方面,前照灯和雾灯都是LED,与旧车型一致,但新车增加了自适应近场照明功能。

新型车型的侧面形状仍在延续旧的设计,但只有在长度和车轴距离上有所提高。至于铬装饰条和轮子图案的区别,尾巴的整体轮廓保持了原来是正方形的形状,保留了知名度非常高的尾灯。细节变化也只是为了下面的包围而重新设计,将包围全部换成了黑色塑料材料,然后添加了银饰。左、右单出的排气布局没有变化,但排气管形状不同。新型车型除了圆形实际排气外,还增加了梯形装饰,视觉效果更佳。

新型车型的室内设计和布局保持不变,工作材料也保持了高型车型的水平,从时尚版开始配备的木纹装饰面板也保存在新款中,质感突出。皮质方向盘的样式也没有调整,但在功能上增加了车道偏离警报系统、车道保持辅助系统、主动刹车等功能,现有车型的定速巡航也升级为专属域的自适应巡航功能。

新型车型增加了仪表板中央的LCD屏幕尺寸,从5英寸提高到以前高保真车型独有的7英寸,但在布局和显示内容方面没有任何变化,与现有车型一致。新型车型的座椅形状和内部填充物没有变化,乘坐感也基本上延续了旧车型的性能。此外,还延续了电动调节前/后、靠背、四向高低及腰部支撑、副驾驶员电动调节功能。

后座也继承了旧车型的设计,广受好评的双档靠背角度调节功能和略微上升的坐垫(腿部支撑性好)也延续到了新型车型,保证了舒适性。

动力:新型车型仍搭载旧代号L15BL的1.5T直列4缸发动机,最大功率142千瓦(193马力)/5600rpm,最大扭矩243纳米/2000-5000rpm。与之相适应的传动系统仍然是那个CVT变速箱,杠杆形状也没有变化。

结论:总体来说,旧本田CR-V值得入手吗?通过对新型CR-V的比较,可以发现发动机变速箱和底盘的重要部件没有变化,只是升级了部分配置和外观细节的变化,为了能让给新型CR-V,比传统型号差了2万韩元,因此性价比比传统型号更高。大家会怎么选择?欢迎下面的评论留言。感谢大家。

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