这两种车型之间好像已经徘徊了很久。两辆车的数据已经很清楚了。应该说,这是两辆车的特色,也是目前汽车市场上走得非常多的SUV。管道采用了大打滑的车身。在中型SUV上打出不同的旗帜,与宽大的车身和本田家族的铬前脸相搭配,可以感受到一种霸气。很有魅力。卢冠L采用了家庭式扁平化设计,齿形前进机格栅和两侧的大灯相结合,非常精致,有产业化的感觉。车身线条是棱角分明、坚硬的SUV风格。那么,冠380豪华版和冠370双驱豪华版,你怎么选?

发动机和变速器,两辆汽车都装有2.0t发动机。l的最大功率为220马力,最大扭矩为350雨米,采用7档双离合器变速箱。皇冠最大功率为272马力,最大扭矩为370雨米,采用9档自动变速箱。从发动机数据来看,冠强多了。可以从100公里左右跳到9档,高速行驶时车辆的油耗会大大减少,而L的7档双离合器变速器的稳定性需要时间检查。

车身大小上管道的优势明显。轴距比管子L长29毫米,因此在实际乘坐体验中,管道的乘坐空间要大得多。在底盘结构上,两辆车完全一致,前挂均采用MACPERSON式独立悬挂,后挂采用多连杆独立悬挂,但两辆车在协调方面不同。卢冠L更注重可操作性,卢冠的舒适度非常出色。(阿尔伯特爱因斯坦)。

配置的情况下,两辆汽车的长度和长度,差别不大,但卢冠L配备了全时4驱动器系统。虽然没有太强的脱难能力,但在发生滑滑雪、雪道、高速弯道的情况下,安全性有了很大提高,两辆车的综合对比如果没有对四驱系统的刚性要求,CAEP 9AT变速箱有所改善,目前表现非常稳定,不要担心。

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