油耗差不多,还在磨合期,现在标着12个油,你不介意吧,第一次保修结束后的油耗肯定会下降。

外观:

从时尚、惊奇、大气、道路回收率来分析应该没有错。喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人是四不像。这方面还是很有见仁见智的,外观是每个人最有发言权的。

装修:

精致、简洁、我选择的装修,整体与新型中央控制台相结合,整洁大方、精致、有等级,本田的做工细腻、简单大方、实用、容易上手。

空间:

空间不用说,宽敞明亮舒适。如前所述,没有开过任何车,所以不好评价。这样的空间对我来说足够了。后排空间是宜家,不会失去身份,也不会失去面子。后箱足够大,装行李完全可以。

动力:

活力十足,够用了。这段时间一直在考虑2.4和3.0,所以在提到2.4的时候担心动力问题,发现只要实际使用后不想赛车,正常使用是没问题的。如果私家车不再是问题,就更不成问题了。

操作:

轻便舒适。这辆车比我以前的那次飞行长1100毫米,宽230毫米,刚回来很不习惯,方向盘机械给力,转弯幅度很大,在双向三车道左转,撞到路边的水泥码头,幸好车牌受伤了,哈哈。开车的感觉很大,刘海也很长,转弯、倒车、并行的时候要非常注意,适应一段时间后心情也很好。

配置:

配置很齐全,看起来也很好,座位家人也有,前后中央扶手也很实用,总体上令人满意,很好。

性价比:

性价比很高,拥有丰富的车色,手艺绝对有价值。毕竟是本田旗舰车型。

舒适:

平炉舒适,减震皮带有点硬,但车的自重放在那里也可以接受。真皮座椅很舒服,副驾驶少了一点四个电动。

当前桩号:

900公里

外观和装修配置,这个价位,30万以内的哈奇包,选择的车型不多,综合来看,歌试算是性价比高的。大卫亚设,Northern Exposure不满意的是,停车不会自动提升玻璃,不会自动上锁,车太宽,停车不方便。

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