【本田享域经济模式怎么关闭】“E汽车”享受逆艺混淆：混合价值带来的“比较优势”

在当今的中国汽车市场上，两种趋势越来越明显。一是汽车市场下跌，整个市场从增量竞争进入库存竞争阶段。第二，消费升级，消费者的购车行为越来越理性和挑剔。在这种背景下，高质量的汽车受到消费者的喜爱，有迹象表明，中国汽车市场已经进入了低需求和高要求的阶段。

回顾历史，细心的人不难发现，在所有快速发展的背后，都有控制新消费需求的重要决定。例如，2011年，轿车进入家庭，比如今天从“实用”升级为“高质量享受”的窑需求。

在这种背景下，窑要怎么样才能脱颖而出？答案是：比较优势突出。

什么是比较优势？

在政治战略上，如果双方的对比条件相差不大，谁的某些条件特别突出，谁的比较优势就会更大。(约翰肯尼迪，比较，比较，比较，比较，比较，比较，比较，比较)

比如在私家车市场，各大车型在车身大小、外观、配置都融合在一起的情况下，谁更省油，谁能搭载更先进的动力技术，谁更有优势。从这个角度来看，即将上市的东风本田乡站路易混动占优势。

为什么这么说？搭载本田的1.5L i-MMD混合系统本田的核心优势使竞争对手望尘莫及。

那么问题就来了。

第三代i-MMD混合系统是什么？

I-MMD翻译成中文是“智能多模式驱动技术”。对本田来说不是什么新鲜事，而是20多年前诞生的IMA。2017年和2019年，i-MMD混合系统两次入选沃德的十大引擎，代表了世界最高水平的技术水平。该系统根据工作条件分为三种模式，即三种工作逻辑。

的第一种模式是EV驱动模式，即电池驱动的纯电动驾驶模式，适用于停止启动和低速驾驶。第二种模式是混合驱动模式(混合驱动模式)，由发动机发电，直接为电机提供驱动轮，适用于高负荷急加速工作条件。第三种模式是发动机驱动模式，阿特金森循环的发动机直接驱动车轮，适合高速巡航的相对较低的负载条件。

现阶段本田的i-MMD混淆技术已广泛应用于CR-V、INSPIER、ALEJENT等中国众多量产车中，此次乡域将搭载1.5L i-MMD混淆系统，因此具有更加现实的意义。

一辆省油，节省到极限的窑。

事实上，这种第三代i-MMD混动技术已经非常先进，因为它由1台发动机、1台发电用电动机、1台行车用电动机、1个锂离子电池和动力控制装置组成。发动机在整个系统中只能充当辅助角色，在电力充足的情况下处于休眠状态，电力不足的时候可以驱动发电机发电，只有在最佳高速状态下，发动机才能真正驱动车辆，实现真正意义上的深度混淆。

逆艺混淆到底有多省油？我们不妨根据那个家庭成员的表现进行推测。

此前，根据实测燃料消耗，混合CR-V综合工程100公里燃料消耗为5.39L，比燃料车型增加了41.78%。混合INSPIRE综合工程100公里燃料消耗降至4.09L，比燃料车型增加了43.77%。燃料板的100公里综合油耗已经在5L以内，是i-MMD混动技术的加蓬，可以想象享受站利混动的100公里油耗只有4L左右。

但是有趣的是，本田1.5L i-MMD混动系统并不是最重要的，被其他混动技术视为最大优点的烟油经济是“野心”。就是兼具燃油经济性和可操作性。所以这给快乐贴上了另一个标签。

生活质感更高的快乐。混淆。(*历注：历注：历注)

最新的第三代i-MMD混合系统根据各种行驶交通条件自动判断驱动电机和发动机的良好领域。它不再过分强调车速对节能的影响，而是努力使驾驶变得轻松有趣。

例如，长期生活在一线城市的用户基本上都是每小时60公里左右，经常“暂停步行”。在本田i-MMD混动系统的设置中，这种路况基本上是由马达驱动的，因此乐趣就像是成为电动汽车一样。这是不换挡的动作。(阿尔伯特爱因斯坦)。

，起步加速安静又迅猛，原地怠车和低速行驶没有任何抖动。而获得这样优质驾驭体验的同时，没有“里程焦虑”的困扰，也不需要改变用车习惯，几乎是完美融合了燃油车和电动车的优点。

除此之外，第三代i-MMD混动系统还给享域带来另一个显著优点——乘坐舒适性的改善。

对于普通汽油车而言，发动机是主要噪音源。而在享域锐·混动上，发动机的噪音则被很好地“隐藏”起来，甚至，由于挪车过程中过于安静，会自带可关闭的行人提示音，来提醒行人进行避让。因为从根本上减轻了发动机工作负担，而不是加了更多的隔音棉；在i-MMD系统中，发动机在大多数情况下都充当着“发电机”的角色，能长期处于低负载、高效能的区间工作，在一定程度上降低噪音的产生。

一辆车究竟能带来什么？对消费者来说，一箱油跑1000公里，将近一个月不用进加油站，夏天空调随便开，还可以享受更加舒适静谧的车内空间，说到底，这是生活品质的提升。

享域锐·混动的使命

一辆车其实是一种生活方式。而享域锐·混动所带来的生活方式不仅超越了现阶段大多数车主的生活，更重要的是，这是一种更加接近未来的方式。

（图为燃油版享域）

更具体地说，享域锐·混动拉近了消费者与未来的距离：它让本田最先进的动力技术，进入了入门级家轿，也让更多的人，感受到了科技带来的红利，从这个意义上来说，享域的一小步，是美好生活的一大步。

写在最后：

在车市下行的背景下，有人开始唱衰家轿市场，认为这已经是一片红海。

但对于有战略定力的车企来说，市场无论红海或者蓝海，都是一片乐土。因为消费者会用订单来告诉你，谁给了他们更具诚意的产品。

东风本田便是如此。在推出CR-V、XR-V、思域等具有逆势翻红能力的爆款之后，东风本田又将目光聚焦到了入门级家轿领域。

享域便是这个领域的灵魂车型。科技、舒适、实用、经济，这些标签将与即将上市的享域锐·混动一起，为家轿市场带来新一波的冲击。

享域锐·混动能否享誉市场？未来可期。