【广汽本田涨紧轮怎么换】定时皮带什么时候更换？正时链条比正时皮带好。

定时皮带老化或出现问题之前不会有任何征兆，只有通过定期检查才能发现问题。当然，我见过老捷达定时皮带脱层，在发动机工作时皮带脱落发出噪音，谁敢再换到这个程度？而且，这条皮带脱层是幸运的，如果直接折断，问题就大了。

先说说同步带是干什么的。我们都知道发动机汽缸里有进气阀和排气门。吸气时吸入口打开，排气门关闭，压缩和工作时吸入门关闭，排气时排气门打开。控制阀关闭的是凸轮轴。也就是说，在上图中，发动机顶部的两个平行阵列具有大量凸出的零件。这些凸起是凸轮，凸轮在移动到阀杆时可以打开阀门，离开时阀门在弹簧弹簧弹簧弹簧下关闭。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴的，当通过预先设计的相位曲轴旋转时，可以按照预先设计的顺序打开阀门，以确保每个气缸阀的正常运行。定时皮带断裂时，阀门停止工作，此时发动机可能会严重损坏。例如，如果正时皮带断裂时阀门正好打开，则该气缸在压缩时活塞会撞到阀门，造成严重损坏。因此，必须定期更换正时皮带，以免皮带断裂造成严重后果。

同步带只能通过肉眼检查来判断状态，以确定是否需要更换。除此之外别无他法。同步带寿命仍然比较长。一般来说，使用6-8万公里不是问题，但为了保险，个人建议根据制造商的要求定期更换。毕竟这东西本身不贵。用小钱购买安心和保障。

同步带和发动机驱动带是不同的。发动机传动带主要用于驱动压缩机、泵、发电机等辅助设备，打开发动机室就能看到。正时皮带只负责驱动凸轮轴。藏在防护罩下，打开发动机舱就看不到了。例如，在图中，红色箭头指向正时皮带，绿色箭头指向发动机传动皮带。

同步带不一定比同步链差。正时链条基本不需要更换，但正时链条需要润滑，因此位于发动机内部，如果出现问题需要维修或更换，则必须拆卸发动机。而且，准时链本身有一定的空隙，为了防止跳跃，必须拉紧张紧器。上升器需要油泵为操作提供液压。发动机刚启动的瞬间，机油压力低，上升器无法完全启动，很多使用正时链条的车刚启动的时候，内部会发出轰隆声。这就是链条敲击上升期的声音。对于使用正时链条的车，必须在启动不了的情况下立即启动加速器。这是因为上升器不工作，正时链条松动，大型加速器启动后容易产生链条跳跃值，对发动机功率有轻微影响，发动机启动困难，启动也无法启动。所以综合来看，正时皮带除了需要定期更换外，没有太大缺点。