【本田思域刮掉漆怎么办】本田思域以上声音几根橡皮筋可以修好，为什么4S店要几千块？(在我看来，这是一个伟大的时代。)。

经常去4S店维修的车主都知道。有时候非常小的故障4S店炫耀海口，扩大问题，让不懂车的车主更换了很多不需要更换的零部件，收费也比较高。5型相信很多车主在4S店花了这方面的冤枉钱，那么现实的4S店还会有这种情况吗？

不久前，跑了8万公里的本田思域到达了5型店，据车主透露，车目前转向时存在转向问题，但来之前他曾去两个4S店检查过，但两个4S店之类的问题给出了两个不同的检查结果。一个说半轴有问题，一个说助力泵有问题，其解决方案都是更换相应的总成，费用都有。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

5型公路测试结果表明，这一异常问题并不在半轴之上，该车转向助力泵长时间漏油造成的助力油损失造成的异常声音，实际上驾驶第七代本田思域、雅阁、CRV的车主将出现发电机异常、助力泵异常问题。从以往的汽车维修经验来看，发电机异常声音一般是轴承损坏，助力泵异常声音一般是漏油造成的，类似本田思域转向助力泵漏油问题，无需再总结。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)如下图所示：定向增压泵长时间漏油的增压油痕迹。

要修理以上声音，有两个方案。最简单的方案是，直接添加助力油可以消除异音。当然，这种方法是治疗不治之症的根本方案，预计以后，当赵力儒再次出现赤字时，还会出现转向问题。另一种方法是卸下转向助力泵，更换所有密封胶圈，彻底消除转向助力泵因漏油而产生的异常噪音问题。显然，第二个方案比第一个方案可靠得多。这里车主师傅是选择第二个维修方案。如下图所示：这是拆下的转向助力泵组件。

上图中可以看到。这个助力泵的脏程度意味着漏油的时间已经过去了一段时间，但更换密封的橡皮筋时全部清洗干净并不重要。更换密封的橡皮筋需要拆卸增压泵才能更换。大约20分钟，5型需要分离这个升压泵。如下图所示：

是5型检查增压泵内各小部件，没有发现因机油不足而受损的部件。这可以说是主人师父发现的早晨。否则，如果里面的构件受损，就没有地方住了，只能更换升压泵。如下图所示：这是从助力泵上取下的旧密封胶圈。

车辆的漏水漏油大部分是由于密封胶圈老化和失去弹性造成的，当然，这个本田思域的转向助力泵上的密封胶圈也难逃时间的洗礼。这次维修工作是更换这个旧的密封橡胶环，以治理潮汐水泵漏油问题。这是需要更换的新密封胶圈。

给你。我想告诉车主们更换密封环非常简单。事实上，助推器泵内有很多零碎的零件，很容易安装错。更换增压泵新密封胶圈需要一定的技术。如果车辆助力泵有漏油现象，必须让专业维修人员分解。自己的盲目分解往往很难。大约30分钟的时间里，5型把所有新密封的橡皮筋都放在安装的助推器泵上。

最后，5型将助力泵总成重新安装在汽车上，加上助力油，乘车再次测试后，发现以前的转向问题完全消失了。在此期间，共收取车主300韩元。与4S店相比，修理这个问题花了3000韩元左右，简直是天壤之别。当然，主人对维修助力泵漏油引起的异常噪音和维修费用非常满意，同时主人总是感谢5兄弟，不仅为他节省了不少费用，而且车辆种植也计划为5兄弟。这里不会再去4S店了，整个维修增压泵漏油过程和整个维修的知识点，我们很容易理解。

事实上，在现实中，4S店的这种小瓶大修问题仍然被反复禁止。车辆有问题的时候，我们车主需要多咨询几家修理店。这样可以避免花更多的钱。当然，土豪不太花钱的主人也会是5哥白。