【本田歌诗图汽油泵怎么换】罕见的大量召回，一月份竟然有千万的气势，你的车还好吗？

还记得上月底我们推出的缺陷汽车召回概要吗？金九说，由于“10”汽车市场的旺季，缺陷汽车召回减少了，最终从9月初开始，在国家质检总局开始缺陷调查的情况下进行的召回活动接连不断。数字庞大，范围很广。

其中大众品牌本月发布了两次召回信息，接着两次发布了1818340辆缺陷车和4860029辆召回。

通用汽车上个月也公布了超过250万辆有缺陷的汽车召回信息，超过了此前200万辆的单一最大召回记录。

其中两次最大的召回活动都是由高田气囊问题引起的。另外，广汽本田也因此宣布召回25万辆缺陷汽车。

与此同时，包括其他主机厂本月发布的召回信息在内，9月迅速上升到今年头9个月发布缺陷汽车召回信息最多的月份。具体情况如下。

长安福特麦科斯

相关数量：25355台

召回时间：从2017年11月30日开始。

生产日期：2006年7月7日至2014年5月15日

召回原因：车辆的驾驶座正面气囊上装配着没有高田公司生产的干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，气体发生器异常损坏，碎片会飞走，对车内人员造成伤害，可能存在安全隐患。

处理方法：为召回范围内的车辆免费更换驾驶座前气囊模块，消除安全隐患。

2宝马进口X3

相关数量：263台

召回时间：从2017年11月13日开始。

生产日期：2003年11月11日至2005年8月29日

召回原因：车辆在工厂安装的驾驶员位置前气囊没有缺陷，但在售后服务过程中，可能会安装没有高田公司生产的干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，燃气发生器的金属外壳会损坏，碎片会飞走，对车上的人员造成伤害，有安全隐患。

处理方法：为了检查召回范围内的车辆，如果发现车辆设备有缺陷的气囊，则免费更换以消除缺陷。

3大众部分进口和国产车型

相关数量：1818340台

召回时间：从2017年12月25日开始。

生产日期：

(一)大众(中国)销售有限公司：

2010年5月29日至2015年1月7日生产的部分进口2010-2015年型迈腾旅行车，共计18315辆；

2012年7月10日至2014年12月30日生产的部分进口2013-2015型迈腾导电罗车，共3280辆；

从2009年6月23日至2009年10月29日生产的部分进口2010辆大众CC汽车共799辆

(b)一汽-大众有限公司：

从2007年1月31日到2014年11月17日生产的部分国产2007-2014年型迈腾汽车共有859869辆。

2009年8月7日至2014年11月17日生产的部分国产2009-2014年型大众CC汽车，共计125820辆。

辆；

（三） 上汽大众汽车有限公司：

2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，共计810257辆。

召回原因：车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。

4东风本田CR-V

涉及数量：30509辆

召回时间：2017年9月12日起

生产日期：2017年2月14日至2017年9月4日

召回原因：由于供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，在车辆行驶过程中可能产生误判，从而启动制动后备模式，导致制动故障灯点亮及制动踏力增大，存在安全隐患。

处理方式：为召回对象范围内车辆的电子制动助力器控制软件进行升级，以消除安全隐患。

5奔驰GL级、GLS SUV、GLE SUV

涉及数量：39458辆

召回时间：2017年9月8日起

生产日期：

（一）2015年9月2日至2016年6月8日期间生产的部分进口GL级、GLS SUV、GLE SUV系列汽车，共计32105辆；

（二）2015年2月17日至2017年4月4日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计7353辆。

召回原因：

（一）内部分车辆由于供应商制造原因，车辆转向助力控制单元插头的密封性可能不满足要求，导致湿气可能进入到转向助力控制单元，造成其内部的信号传输受到干扰，转向助力装置可能失效，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

（二）内部分车辆由于发动机控制单元软件问题，导致车辆在即将停止或者通过发动机启停功能启动车辆时，发动机可能熄火，驾驶员可能会误以为是发动机启停功能在工作，但发动机无法自动启动，而是需要人工重启，存在安全隐患。

处理方式：

（一）内部分车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆进行检查并更换合格的插头，如有必要则更换电子转向助力总成，以消除缺陷。

（二）内部分车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆升级发动机控制单元软件，以消除缺陷。

6大众部分进口和国产车型

涉及数量：4860029辆

召回时间：2018年3月12日起

生产日期：

（一）大众汽车（中国）销售有限公司（共计103573辆）：

2011年9月14日至2012年6月14日生产的部分进口2012-2013年款烈昂汽车，共计2713辆；

2013年2月6日至2013年7月11日生产的部分进口2013-2014年款阿尔汉布拉汽车，共计447辆；

2014年1月15日至2014年10月31日生产的部分进口2014-2015年款欧雅旅行汽车，共计102辆；

2012年12月13日至2014年9月29日生产的部分进口2013-2015年款速派旅行轿车汽车，共计593辆；

2012年2月21日至2012年12月19日生产的部分进口2012-2013款高尔夫敞篷版汽车，共计1874辆；

2014年6月23日至2015年10月30日生产的部分进口2015-2016款Up汽车，共计1795辆；

2007年1月2日至2015年5月12日生产的部分进口2008-2015款凯路威汽车，共计1891辆；

2011年11月5日至2015年11月7日生产的部分进口2012-2016款夏朗汽车，共计42219辆；

2008年10月21日至2011年12月28日生产的部分进口2009-2012款大众汽车CC汽车，共计4208辆；

2009年5月12日至2012年9月13日生产的部分进口2010-2013款奕鸥汽车，共计2671辆；

2010年10月11日至2013年10月25日生产的部分进口2011-2014款跨界高尔夫汽车，共计10486辆；

2007年1月2日至2015年7月10日生产的部分进口2008-2015款迈特威多功能商务车汽车，共计12979辆；

2012年7月10日至2014年12月30日生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3280辆；

2010年5月6日至2015年1月7日生产的部分进口2010-2015款迈腾旅行轿车，共计18315辆。

（二）一汽-大众汽车有限公司（共计2352018辆）：

2008年7月21日至2016年2月22日生产的2008-2016年款新宝来，共计1425912辆；

2006年3月17日至2008年9月18日生产的部分2006-2008年款国产奥迪A4，共计46777辆；

2005年3月9日至2012年8月14日生产的2005-2011年款国产奥迪A6L，共计619686辆；

2009年11月29日至2013年6月21日生产的部分2010-2013年款国产奥迪Q5，共计207390辆；

2010年3月4日至2013年2月26日生产的部分进口2010-2013年款奥迪A3，共计25831辆；

2010年1月18日至2011年11月21日生产的部分进口2010-2011年款奥迪A5，共计12172辆；

2009年7月1日至2012年9月25日生产的部分进口2010-2012年款奥迪Q5，共计11439辆；

2015年2月5日至2017年1月20日生产的部分进口2015-2017年款奥迪TT，共计2681辆；

2016年4月18日至2017年2月10日生产的部分进口2016-2017年款奥迪R8，共计130辆。

（三）上汽大众汽车有限公司（共计2404438辆）：

（四）

2006年8月1日至2013年9月11日生产的部分2006-2013年款桑塔纳3000/Vista，共计332019辆；

2007年1月3日至2012年6月3日生产的部分2007-2012年款波罗劲情/劲取汽车，共计365,622辆；

2008年1月3日至2013年12月30日生产的2008-2013年款朗逸汽车，共计892923辆；

2008年9月2日至2012年10月14日生产的2008-2012年款帕萨特新领驭汽车，共计281482辆；

2008年11月10日至2011年1月24日生产的部分2008-2011年款途安汽车，共计23492辆；

2010年4月10日至2011年9月10日生产的部分2010-2011年款帕萨特领驭汽车，共计14,110辆；

2010年11月23日至2012年6月3日生产的2010-2012年款波罗新劲取汽车，共计52364辆；

2011年11月2日至2013年12月22日生产的部分2011-2013年款新朗逸汽车，共计391832辆；

2013年3月28日至2013年12月5日生产的部分2013年款朗行/朗境汽车，共计50594辆。

召回原因：车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

处理方式：分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的驾驶员或副驾驶员正面安全气囊或安全气囊的气体发生器，以消除安全隐患。

7通用汽车及上汽通用部分汽车

涉及数量：2515841辆

召回时间：

2017年10月29日起（进口萨博及欧宝品牌车辆）

2017年12月29日起（国产雪佛兰及别克品牌车辆）

生产日期：

（一）通用汽车（中国）投资有限公司（共计13492辆）：

2005年7月1日至2008年10月30日期间生产的2006至2009年款萨博9 3汽车，共计2007辆；

2006年6月8日至2008年2月13日期间生产的2006至2008年款萨博9 5汽车，共计302辆；

2002年4月25日至2007年6月13日期间生产的2002至2007年款欧宝威达汽车，共计2179辆；

2005年3月4日至2013年12月6日期间生产的部分2005至2012年款欧宝雅特汽车，共计8432辆；

2012年4月12日至2013年12月17日期间生产的2013至2014年款欧宝麦瑞纳汽车，共计268辆；

2011年8月19日至2013年11月15日期间生产的2012至2014年款欧宝赛飞利汽车，共计304辆。

（二）上汽通用汽车有限公司（共计2515841辆）：

2009年1月4日至2014年4月21日期间生产的2009至2014年款雪佛兰科鲁兹汽车，共计1040355辆；

2013年6月6日至2016年6月8日期间生产的2014至2016年款雪佛兰科鲁兹掀背版汽车，共计52065辆；

2010年9月25日至2015年5月15日期间生产的2012至2015年款雪佛兰爱唯欧汽车，共计158123辆；

2013年10月28日至2016年6月1日期间生产的2015至2016年款雪佛兰创酷汽车，共计112363辆；

2009年7月21日至2015年8月28日期间生产的2010至2015年款别克英朗XT/GT汽车，共计887195辆；

2012年4月25日至2016年6月3日期间生产的2013至2016年款别克昂科拉汽车，共计265740辆。

召回原因：车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

处理方式：分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号驾驶席正面安全气囊，以消除安全隐患。

8神龙公司部分汽车

涉及数量：2317辆

召回时间：2017年9月20日

生产日期：2017年8月15日至2017年8月29日（东风雪铁龙第三代C5、东风雪铁龙C6、东风标致408）

召回原因：车辆由于供应商轮胎装配设备原因，在装配过程中轮胎气密层可能会损伤，极端情况下出现轮胎漏气，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆更换轮胎，以消除安全隐患。

9英菲尼迪

涉及数量：1635辆

召回时间：2017年9月28日起

生产日期：

（一）2014年10月23日至2017年5月5日生产的部分2015及2016年款东风英菲尼迪Q50L汽车，共计1132辆；

（二）2015年1月26日至2017年3月25日生产的部分2015年款东风英菲尼迪QX50汽车，共计455辆；

（三）2014年3月17日至2017年1月9日生产的部分进口2014年款英菲尼迪Q50汽车，共计48辆。

召回原因：车辆由于供应商制造原因，驾驶员侧正面气囊的气体发生器存在开焊的可能性。车辆发生碰撞触发气囊时，由于充气不足造成气囊无法完全膨胀，增加驾驶员受伤风险，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内车辆进行免费检查，必要时更换改进后的气体发生器，以消除安全隐患。

10广汽本田部分国产汽车

涉及数量：245101辆

召回时间：2017年10月23日起

生产日期：（一） 2011年6月17日至2012年8月8日期间生产的2012年款雅阁轿车，共计81612辆；

（二）2010年5月20日至2012年9月13日期间生产的2012年款飞度轿车，共计50198辆；

（三）2011年5月20日至2012年12月25日期间生产的2012年款锋范轿车，共计106305辆；

（四）2012年1月13日至2012年3月7日期间生产的2012年款歌诗图轿车，共计180辆；

（五） 2012年8月27日至2013年4月3日期间生产的2012年款理念S1轿车，共计6806辆。

召回原因：车辆的副驾驶席前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊，以消除安全隐患。

11三菱部分进口和国产欧蓝德

涉及数量：25893辆

召回时间：2017年11月6日起

生产日期：2014年12月5日至2016年7月4日

召回原因：车辆由于供应商制造原因，气门升程电机继电器和发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊，造成电路断路。气门升程电机继电器出现故障时，警告灯亮，并且发动机控制系统进入安全保护模式；发动机控制单元继电器出现故障时，造成车辆行驶中发动机熄火并且无法再次启动，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机控制单元继电器和气门升程电机继电器，以消除缺陷。

12东南三菱翼神、风迪思

涉及数量：2910辆

召回时间：2017年11月6日起

生产日期：

（一）2015年1月31日至2016年12月1日期间生产的2013与2015年款的部分三菱翼神，共计2787辆；

（二）2015年6月10日至2016年2月29日期间生产的2014年款的部分风迪思，共计123辆。

召回原因：车辆的发动机控制继电器焊接部异常发热并脱焊，造成电路断路故障，有可能造成行驶中发动机熄火并无法再次启动，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆免费更换发动机控制继电器，以消除安全隐患。

13广汽三菱劲炫

涉及数量：81472辆

召回时间：2017年11月6日起

生产日期：2015年1月28日至2017年1月5日

召回原因：车辆由于供应商制造原因，发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊，导致电路断路，造成车辆行驶中发动机熄火并无法再次启动，存在安全隐患。

处理方式：为召回范围内的车辆更换合格的发动机控制继电器，以消除安全隐患。

（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）