【奔驰转速高不提速怎么回事】奔驰引擎灯亮了，急得发抖。

一、车辆信息

型号：WDD222165

二、现象

发动机灯亮了，急得发抖

三、功能检查

多个凸轮轴调整电磁阀，凸轮轴位置检测，缺火故障代码，启动后怠速运行平稳，加速后抖动严重。

四、诊断过程

根据过去的经验，M276.8的线束和后支架很容易打磨隔热层，松开线束包裹层，发现磨损点，修复后消除故障代码，重新进行功能检测，症状变为急速加速，难以提高速度，加速后油门速度降低到约1200rpm时会颤抖。没有故障代码，道路测试后发动机灯打开，存储所有凸轮轴调节磁阀，查询电路图，Y49/4-6用f102和104供电，Y101/1-2、Y130、Y77/1用f101供电，因此出现了87M问题。

最后，我们一开始就梳理了维修方案，决定从最基本的检查开始。测量显示，供应给ME的87M和车辆电压有1V左右的电压差异。而且，即使检查f103测量点两端的电压，也有这样的电压差异。拔出保险丝进行检查，发现已经融化，再次检查保险丝的上游和下游电压。和以前的测量一样，为了确认这个电压是否是虚电，我用测试灯进行了测试，结果可以点亮测试灯。如电路图查询所示，f103提供ME的1，3，5英尺87米电压。这个保险丝融化后，ME的87米不能供应，所以出了故障。

5，摘要

面对故障，故障代码不能提供更好的帮助时，要从最基本的检查开始，确认基础的供电、落地、线路连接等是否正常，然后寻找其他原因。

扩展问题：f103熔化时如何获得下游的电压？为什么会有约1V的电压差异，这样做的目的是为了保持ME的工作状态吗？