【奔驰amgc63s怎么样】德国肌肉车正式消亡了吗？新奔驰C63 AMG在内燃机史上迎来里程吗？

最近梅赛德斯-奔驰新的C63 AMG在海外市场正式发布，预计年底在海外市场正式销售。作为W206一代奔驰C级AMG版本，国内市场也将进行后续引进。成为第三个正式引进的C63车型。

实际上是因为外观上W206比以前W205的风格更加不伦不类，减少了凶猛凶猛的感觉。因此，即使在添加了很多空气动力学套件后站在侧面，我也认为新的C63看起来像小羊。

。但是，如果你走到车头向后看，你会发现AMG家族的直爆式格栅在巨大的灯光下，以低趴的姿态虎视眈眈地看着你。这时你会发现一切都是错觉。大卫亚设(David Assell)，

尾部也没有太多的修饰。这是C63一直低迷的传统。除了与众不同的小尾翼和双方注射器外，与普通版的C级没有太大区别。毕竟是装扮成猪吃老虎的主人，外表上有一点差别就行了。

来到侧，只能看到这个人肯定不是个好胡子。配合大尺寸的轮子和大尺寸的刹车钳，根本掩盖不了这辆车隐含的实力，但对于正统的性能车来说，真正的实力隐藏在引擎盖下。

可能一直认为用8缸对抗6缸BM3和奥迪RS4不值得。奔驰AMG决定减少缸数，所以AMG在C63上安装了4个缸机。

开玩笑，但奔驰AMG这次决心这么做。新的C63将搭载代号为M139L的2.0T 4缸发动机，增加电机构成插头混淆的动力。

据说这个动力系统可以输出500千瓦的最大功率，最高扭矩达到恐怖的1020雨米。虽然只搭载了4缸机器，但由于电机的增设，官方0-100公里/h加速时间为3.4秒，比现有的C 63 S快0.6秒。使这一代C63成为迄今为止最快的一代C63。

事实上，这款四缸机器也有自己强大的实力，这款发动机配备了最新的电动涡轮，可以挤压更多的动力。最大功率达到惊人的476马力，最高扭矩545雨米。在排气量、汽缸数量减半的情况下，最大功率比旧的4.0T双涡轮增压发动机少了34马力。可以看出这个指标最强的2.0T又完成了怎么样的进化！

还配备了新的AMG C63 S的后轮转向系统，具有两周转动模式。低速状态下，后轮在前轮相反方向最大2.5度，在中速状态下，后轮在前轮相同方向最大偏向2.5度，可以以不同的速度满足对车辆操纵的需求。

说实话，新款C63 AMG仍然以无可争议的强劲势头，动力或操作得到了很大的发展，但V8发动机没有加差，有些无奈。

在时代的大背景下，V8这样的奢侈品陆续开始了自己的闭幕演出，但C63 V8时代的结束确实有点快。当时被称为德国肌肉车的V8怪物似乎已经只剩下一副躯壳。