说到智能驾驶,我相信奔驰的朋友们都理解或使用过23P。今天我们将利用这次迈巴赫S450战场版改造23P智能驾驶的机会,谈谈奔驰的这一驾驶辅助功能。(奔驰的其他车型也可以安装)

该附件图除了23P智能驾驶所需的附件外,还包括四个折叠式桌板、前后门旋转高音和GLE型号的ACC方向盘按钮。那么,23P智能驾驶升级配件包括哪些?也就是说,高配中网、远距离雷达、近程雷达、方向盘按钮、控制按钮、雷达支架、IDC电脑、多功能双目摄像头,当然,不同型号的配置需要的配件也会略有不同,运动车型和商务车型也会有所不同。

让我们谈谈的功能。

1.带转向辅助的限制控制系统增强版通过安装在挡风玻璃上的立体感应多功能摄像头(前面提到的“多功能双目摄像头”)检测两侧车道标记,帮助驾驶员在车道或未完道中央保持车辆,并通过“停车向导”功能在交通堵塞的情况下更好地跟随前面的车。如果未检测到车道标记或缺少标记,车辆将通过大象车辆引导保持在车道中心,并与汽车一起行驶。也可以理解为带有转向辅助的附加版本的ACC。

2、车道保持辅助系统有助于司机在行驶的车道上保持车辆。多功能相机通过对比度识别车道标记。如果系统检测到车辆不小心离开该车道,方向盘的振动马达会发出触觉信号(3次脉冲),警告司机。仪表板上显示绿色方向盘符号,表示系统准备开始工作。

如果有与相邻车道的来车、快速超车车、平行行驶车或停止车发生碰撞的危险,通过虚线车道标记的车也将进行路径校正。

3,活动盲区辅助系统基于盲区辅助系统的功能。当系统检测到盲区有车辆时,

警告级别1:后视镜红色三角形警示灯闪烁。

警告级别2:如果驾驶员不顾警告操作转弯信号灯,仪表盘上的红色三角形指示灯将闪烁,并发出音频警告。

警告级别3:如果检测到侧面碰撞的危险,则在主动盲区辅助系统中进行路径修正。

很多汽车朋友说原车有盲点辅助。确实是。但是原车不是主动的。也就是说,标准盲区辅助通常只发出警示灯和声音的提示。

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4、当后方车辆快速逼近,系统预判本车尾部有发生碰撞意外时,自动开启高频率车尾警示灯(预估1.4秒发生碰撞时),同时驾驶员座椅的安全带也会自动束紧,减轻对颈椎的伤害(预估0.05-0.1秒发生碰撞时),自勤延煞力道以避免二次撞擎意外(撞掌後2秒内)。撞击后2秒内,系统自动加大刹车力度,避免车头碰撞前方物体,造成二次撞击。

5、借助雷达传感器和立体摄像头,系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵追尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时,系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动,系统将按需增强制动效果,并在必要时进行完全制动。

写在最后:23P智能驾驶共有九大功能,简单的来说,就是半自动驾驶,可以在一定时间内放开双手双脚。当然,这只是一项驾驶辅助系统,为驾驶员提供更加安全、轻松的驾驶环境,只是一个在关键时刻用上一次就赚一次的安全配置。为了安全,切记遵守交通法规。关注迈卡库改装小锐,持续分享更多改装案例。

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