【新款奔驰450天窗怎么关】奔驰GLS450如何选择？中规美规嘉班到底有什么区别？(两者)

奔驰GLS450的选择方法，中规美规加板

到底哪里有差别？(两者)

贾潘

奔驰GLS 450的附加版本是所有奔驰内相对最高的配置。从外观到内轮，部分美国版没有，中规只有豪华版的运动包都出现在加沙东车型上。还有没有中规中矩的运动夜包。GAPC的车型比较丰富，所以价格是中型车型的豪华配置的话，美国版奔驰GLS 450的主力是性价比，竞争对手是中规中矩的。嘉班奔驰GLS 450的竞争对手是中规收入的高端。更确切地说，家装奔驰GLS 450填补了中规进口奔驰GLS 450运动型和豪华型之间的价格和配置空白。

plus标准基本配置

21点5枢纽

5两个座位

定速巡航

几何多波束LED前照灯

前排座位电存储器

主动刹车辅助系统

自适应远距离辅助系统增强

前面的座位可以加热

盲区辅助系统

智能加热刮水器系统

前排座椅快速加热功能

导航

全景天窗

前后扶手加热

交通标志辅助系统

探测行李箱

第二排座椅加热

方向盘存储器

前/后停车雷达

前排手机无线充电功能

高光碳灰色-木材装饰

空气悬架

远程引擎启动

64色环境气氛照明系统

不带钥匙进去。

双区自动空调

12.3点液晶屏仪表板

激活一键

后排安全气囊

12.3点触摸屏控制

真皮多功能运动方向盘

方向盘加热

方向盘变速

(智能加热刮水器系统：被称为“魔术刮水器”，与传统刮水器系统不同，这种刮水器系统的喷头均匀分布在刮水器主体上，而不是挡风玻璃下，并且具有加热功能，比传统刮水器更有效、更安全。）

加奔驰GLS 450在外观、中规进口、美国规定上都有差异。全景天窗和后部安全气囊是标准配置。美国版标准型车型是需要筛选的配置，附加版标配更大的21英寸5辐式集线器(中规高端标准，选择美国版)、智能加热雨刷系统(选择中规、美国版)、主动车道维护辅助系统(包括中规高端)。美国版选择服)、加版奔驰GLS 450还标配方向盘加热、前排座椅快速加热功能、前后扶手加热、双列座椅加热等配置，在寒冷的冬天增加了很多暧昧。增版配置与美国版奔驰GLS 450相比，增版配置更高，但增版标配3种配置：Bermuster环绕声系统(13扬声器)、360度环形图像和自适应减震系统增强版。这三种配置包含在豪华包和运动包里，要挑选才能得到。

其他版本的常见可选软件包包括：

加上进口奔驰GLS 450选择包

运动包

AMG皮肤运动组件

自适应阻尼系统改进

21

时AMG双5辐轮毂

运动卡钳

带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板

AMG脚垫

暗夜运动包

包含运动包的所有配置

黑色套件（黑色行李架、黑色车窗饰边、黑色前格栅板、黑色后视镜等)

豪华包

前排空调座椅（加热和通风）

后排电动侧窗遮阳帘

4区自动空调

Burmester音响系统（13扬声器）

车门电动关闭功能(电吸门)

360度全景影像

MBUX智能人机交互系统实景穿越导航

科技包

平视显示（抬头显示）

智能感应助理(手势控制)

舒适包

前排多轮廓座椅带按摩功能

前排舒适型头枕

空气净化系统

空气香薰系统

畅心醒神功能（ENERGIZING舒适）

畅心醒神功能：将空调、照明和香氛喷雾发生器等多种舒适功能相结合。可以激活

6

种功能完善的程序，以达到缓

解驾驶压力、提高警觉度或改善长途旅行质量的目的。（中规奔驰GLS不提供选装）

智能驾驶辅助包

智能领航转向功能

智能领航限距功能

避让转向辅助系统

带横向行人车辆检测功能的主动式制动辅助系统

主动紧急停止辅助

主动式盲点辅助系统

主动换道辅助

预防性安全系统增强版

预防性安全系统自适应侧面碰撞保护功能

交通拥堵辅助系统

交通阻塞时的增强型自动重新启动功能

基于路径的车速调节

加版智能驾驶辅助包相比于美版的驾驶辅助升级包，少了主动限速辅助（主动式车道保持辅助系统和限速辅助功能

在加版中属于标配，因此并未在该选装包中出现），多了交通堵塞时的增强型自动重新启动功能（相当于增强版的

交通拥堵辅助），

加版的智能驾驶辅助包与美版驾驶辅助升级包基本类似，但是由于加版奔驰GLS 450的标准配置就比美版多了主动式车道保持辅助系统和限速辅助（交通标志辅助系统），因此加版的智能驾驶辅助包内是不包含这两项配置的，同时，加版智能驾驶辅助包还比美版驾驶辅助升级包多了一个“交通堵塞时的增强型自动重新启动功能”，其实就是增强型的交通拥堵辅助系统，将交通拥堵3秒内恢复跟车的间隔时间延长到了30秒，从而使得驾驶者应对长时间堵车情况会更加轻松。

加版的标准配置比美版的高，又有运动包可以选择，所以加版的奔驰GLS 450的定位本身就要高于美版奔驰GLS 450，也因此，国内引进的加版奔驰GLS 450有八成以上的车源都选装了运动包、豪华包和智能驾驶辅助包（俗称雷测包），所以基本上与美版车源没什么竞争。

加版和美版适应的群体是完全不一样的。

举例说明如下：

如选装了一台7座、运动包、豪华包、科技包和智能驾驶辅助包的加版奔驰GLS 450，经销商报价在120万元左右，与中规顶配的豪华型相比，便宜了将近10万元。（因国六的平行进口车一直没有开放，现在的价格相比正常的市场价格已经上涨了10万）

配置上，少了第二排座椅无线充电、五区自动空调（加版豪华包包含了四区空调，五区空调加版不提供选装）、车内空气调节组件（空气包包含在加版舒适包内）、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、后排中央触控屏（第二排MBUX平板电脑，加版不提供选装）、行车记录仪、前/后排控温杯座（加版不提供选装）、木饰/Nappa皮饰多功能方向盘（美加版均需单独选装）等配置，多了前排座椅快速加热功能、前后扶手加热、智能加热雨刷（魔术雨刷）、电吸门、平视显示（抬显）、后排电动侧窗遮阳帘等配置。

总结，在配置选择自由度上，美版具有绝对价格优势，但配置没有加版的丰富，同时又不能提供AMG外观运动组件的选装，因此在定位上就要稍低一些，目前国内引进的美版车源，选装配置普遍向价格方面，所以高配车型虽然也有，但是很少，而加版标准配置更高，而且有AMG外观运动组件、暗夜版AMG外观运动组件以及更多的可选装包，因此定位更高一些，对标的也是中规进口的豪华型。但同时，加版可提供的选择自由度上更加丰富。如想选择高一点的配置，加版是不错的选择

我是喜哥，欢迎同行，各位朋友一同学习讨论，留言评论，祝您早日选上称心如意的爱车