【taycan保时捷多重】保时捷也“不务正业”，新车不需要燃烧油，车重差不多2.3吨2.8秒就能突破100

现在汽车产业的发展已经出现了一个分叉点，一方面是传统燃料领域，另一方面是新能源领域。从目前的现象来看，传统燃料汽车仍然占据市场核心。毕竟现在技术比较成熟可靠，消费者也会乐意付钱的。但是新能源汽车是趋势化的产物，也是未来汽车产业发展的核心。毕竟现在排放越来越苛刻，在不久的将来一定会被新能源汽车取代。只是时间问题。

所以现在各大车企开始开发新能源领域的汽车。这不仅是为了证明完善的产品体系和消费者可以选择的空间，也是为了证明私家车企业的造车实力。在我们认识到的国产品牌中，比亚迪走在新能源的前沿。此外，合资汽车中丰田、本田、本田、本田、本田和本田技术也相对成熟。当然特斯拉的纯电动车销量也很好。今天我来介绍车界最牛的电动车。重量为2.3吨，2.8S能突破100，空气悬架车辆标志能迷惑一张。就是保时捷Taycan。

保时捷，作为大众旗下的高档奢侈品牌，有一定的认知。轿车中的帕拉梅拉纳SUV中，卡宴都拥有同类最佳的产品力。这次保时捷推出纯电动车是对新能源市场的考验，但很多人认为保时捷“不务正业”。但是，对于纯电动车领域，我们大家知道最多的是特斯拉，尤其是model 3，在上月的销量数据上有非常高的优势，我们国产自主品牌中也有纯电动车的主打。比如未来K50，那100公里加速可以达到4.9S，威瑞ES8也是SUV，是4。

首先为外观设计，没有采用过去保时捷的“蛙眼”大灯。这次大灯的形状比较新颖。那条线从上到下延伸，有凯迪拉克“眼泪”的既视感，但结合引擎盖上的保时捷标志也很高级。车身侧面有凹陷的描述，结合A柱下的通风口，速度感很明显，但个人认为，搭配那个黄色夹钳和陶瓷的刹车盘是一种享受。尾巴是保时捷特色的贯穿式尾灯，识别度非常高，就像帕拉梅拉一样。尺寸方面，这辆车的长宽分别为4963/1966/1379毫米，轴距为2900毫米。

进入车内后，被液晶面板包围，液晶屏比奥迪A8多4个。从技术感来看，这辆车可以说很好地工作。除此之外，中心控制台上还有保时捷车型都有的圆形手表，在一定程度上提高了豪华感。唯一遗憾的是，整个装修都用黑色材料装饰，没有马赛克颜色，看起来单调多了。加入碳纤维装饰板，个人感觉运动感会强很多。在配置方面，该车也具备空气悬架和悬架的高低/软调节高级配置。

动力方面，它是前后双电机的组合。最大马力分别为530，680，762马力，匹配的是双档自动AT变速箱

总的来说，保时捷是著名的奢侈品牌。对于电动车来说，泰坎无论是外观设计还是加速力，都达到了硬核跑车的水平。但是值得反驳的一点是，很多人买跑车是喜欢跑车的声波。但是电动车没有声波不是其中的缺陷之一吗？