自主品牌近年来的蓬勃发展引人注目。特别是在走向品牌高级化、正品化的过程中,吉利和广汽胜可以说是中介。越来越多的名牌车型出现在人们的视野中。这对追求品质的年轻人来说无疑是个好消息。

那么年轻人的第一台SUV是什么样子的呢?我们将比较用于细分市长/市场的两种主流型号3354韩元左右的S1 1.4T-CVT前端型和GS3 1.3T自动精英版,得到答案。

此次比较采用GS3 1.3T自动精英版(9.68万韩元)与长期S1 1.4T-CVT前端型(9.39万韩元)相比,指导价格相差不到3000韩元,因此存在明显的竞争关系。那么,在产品力方面谁更胜一筹呢?

外观:

在这个“颜值、正义”的时代,任何车都希望有好的市长/市场表现,出色的外观设计是必不可少的。川气GS3和长期S1能够在细分市场中保持强大的竞争力,高颜值也同样起作用。

外观上,两辆车的设计各有千秋。Chuanqi GS3是圆的,看起来饱满,看起来精致,但是一般的家庭化设计在这款小SUV上打不开几个市电,一眼就像收缩版的GS4。

相比,远景S1的外观更有魅力。这种京派风格的设计在气势上确实略胜一筹,看起来更有辨别力。有流线型车身和滑步包视觉效果的C柱造型创造了鲜明的跨界风格,非常符合现在年轻消费者追求的个性。

总的来说,两辆车的外观设计很难区分高低,每个人的风格品味都有亮点。具体如何选择还取决于消费者的个人审美。

空间:

通过的比较,可以看出长期S1的车身长度和轴距都大大领先GS3。其中,车身长度为115毫米,轴距为108毫米,在国内消费者重视的桥梁空间中明显占据了上风。车身宽度比电动GS3(仅差25毫米)略小,但两辆车的宽度都超过1.8米,足以满足日常需求。

装修:

毫无疑问,装修质感也是目前消费者非常重视的方面。总的来说,两辆车在装修材料方面都被认为是可圈可点的,中央面板和仪表台都用大面积的柔软材料包裹着,视觉效果和手感都非常好。

中,GS3的内饰是比较难看的类型,但在一些细节处理上仍需提高。设计中使用了很多圆角和矩形设计元素,有点单调女性化,中控台造型也缺乏层次感。

相比,远景S1的装修更有层次感,西湖拱桥的中央控制设计,大量中国风元素的

加入强化了精致感,大气舒张的内饰布局配色明快,给人一种活力满满的感觉,更符合年轻人审美。

配置:

作为10万元级别的家用SUV,两款车的配置均能满足基本要求。比较常用的如倒车雷达+影像、定速巡航、手机互联两车都有配备,舒适性配置比如电动天窗、无钥匙进入、一键启动、中控大屏等配置也均有提供,很好地满足了日常所需。

比较可惜的是传祺GS3这款车型没有配备胎温胎压监测,诚意稍欠了一些。此外在舒适性配置(电子手刹+自动驻车、后排中央扶手、自动空调)、科技性配置(7寸液晶仪表、车载4G网络)以及安全配置(自动头灯、内置行车记录仪)上相比远景S1都有一定的劣势,其中不少配置其实是非常实用并且有吸引力的,比如车联网能实时下载网络资源、电子手刹可以优化副仪表的空间布局和美观度之类的,S1在配置方面还是相当厚道。

当然传祺GS3这款1.3T车型也不是一点配置优势都没有,比如主驾驶车窗一键升降、车窗防夹手还有前雾灯,这3项配置都是远景S1这款车型没能提供的。其中主驾一键升降带防夹可以增加便利性,至于前雾灯的功能很多车企现在都可以用大灯替代了,S1没有也还能理解。

总体来看,远景S1 1.4T-CVT锋享型整体的配置丰富度会高一个档次,最大的亮点是在科技配置上相当出色,比如4G网络、7寸液晶仪表和8寸大屏、语音交互,还有车机实际使用中表现出来的非常丰富的功能,对比较追求新鲜感和科技感的年轻人确实是挺有吸引力的。

动力:

经过参数对比,两车最大功率旗鼓相当。但值得一提的是,远景S1 1.4T-CVT锋享型扭矩优势明显,其搭载的1.4T涡轮增压发动机拥有同级别车型最强的扭矩输出,故其整体动力水平占据上风。

当然了,除了动力性,燃油经济性也十分重要。根据工信部数据,远景S1 1.4T-CVT锋享型百公里油耗仅为5.9L,而传祺GS3 1.3T自动精英版则为7.0L。

令人稍感意外的是,动力更强的远景S1 1.4T-CVT锋享型,在燃油经济性方面也占据上风,非常难能可贵了。

总结:

总的来说,传祺GS3还是一款非常不错的产品,各方面素质在同级别车型中都有不错的竞争力,尤其是颜值。不过除此之外,其他方面表现则中规中矩,能够满足日常家用所需,但是整体来看相对中庸。

而远景S1则拥有更具个性的外观和更丰富的科技性配置(全液晶仪表、车联网等),油耗也更低,准确的切中了年轻人的消费痛点,至于谁才是更适合年轻人的选择,各位看官心里应该都有了自己的答案。

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