【传祺发动机有杂音吗怎么回事】100，000级紧凑的SUV对决，第二代电动GS4对大众探测器的比较

在中国市场，SUV之间的竞争总是充满看点。

几年前SUV以大气的外观、良好的通过性和偏爱的大空间受到中国消费者的喜爱。正是这股SUV热潮实现了许多自主品牌的“自主向上”梦想。

随着SUV市场的进一步扩大，合资品牌开始大举反击。2018年，紧凑型SUV市场的各种重量纷至沓来，来自大众、丰田、起亚、雪铁龙等品牌的各种小型SUV纷至沓来，发誓要与自主的SUV开战。

销售数据最直观地显示了这场SUV战斗的战况。在10月份最新的销售统计中，排名前10位的SUV合资品牌排在第6位，这显然是合资品牌在践踏自主SUV市场的生存空间。

但是一度自主的SUV“王”仍然以强劲的势头捍卫了相当大的市长/市场份额。其中，第二代传手GS4的背影最坚强。

11月15日，延续了第一代车型的成功轨迹，第二代川气GS4正式上市。上市后，直接竞争对手瞄准了一汽-大众探家等合资SUV车型。

一个是广汽的王牌作品，一个是进入SUV领域的第一辆车型，两个“唐家华团”对决正迸发出某种火花。

首先让我们回顾一下第一代GS4的光辉历史。2015年，“后期秀”第一代Chuanqi GS4发布初期，每月都很容易销售。2017年年月销售3.5万台，同时成为最快销量突破百万台的自主SUV，疯狂支撑着200万台时代的半壁江山。

在当前库存竞争时代，实际用户积累是比黄金更宝贵的财富。带着这100万用户的信任，第二代Chuanqi GS4有足够的气质来对抗勘探歌曲的竞争。

当然，用户的支持和信任是在SUV市场已经处于失速状态的情况下，只有产品和产品之间的强硬才是考验谁能赢得这场恶战的关键。

这次第二代接班人GS4可以说是“准备好了”。首先看《颜值》，第二代电动GS4的外观内饰出自造型大师张帆之手。

广汽传达的光影雕刻3.0设计语言说明了非常简洁的风格，造型平面平整有力，不仅强调横和大灯的实体，还增加了竖和发带线条的虚拟连接，加上锋利技术的前灯和立体雾灯区域设计，创造出更加有序、坚硬、锋利、强大的前脸。

与相比，探索歌曲标准的“大众”前脸看起来比较普通。坦家采用了大众最新的家庭设计风格，呈现出T型轮廓，前大灯组与前格栅融合，两侧环形LED周行车灯，与大众和其他SUV车型相比发生了巨大变化，但仍然难以摆脱消费者对大众的直观印象。

装修，第二代全水GS4采用双“X”主题仪表，受金刚狼X-Men的启发，将“X X”炼成整个舱的关键视觉元素，并将其横在主仪表台两端，配合双12.3英寸高清大屏幕、隐藏的机械出风口，打造了“先锋”。

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▲第二代传祺GS4内饰

宽享舒适后排座椅：超纤麂皮质感后排座椅，坐感舒适，搭配纯平地台与靠背角度可调功能，大幅提升长途驾驶时的乘员乘坐舒适性。

第二代传祺GS4的整个内饰环境，无论是在设计感还是在做工用料上，旨在凸显用车质感，提升消费者的行车舒适度。

除了在看得见的地方提供传祺品质之外，还在NVH、车内空气等方面进行了严格把关，致力于为用户提供贴心的用车体验。

第二代传祺GS4采用低噪音发动机系统，博格华纳静音链、龙门式铸铁缸体、油轨隔音罩、进气歧管隔音罩等，大幅降低发动机振动噪声；低振动、低噪音灵敏度车身，采用高刚度、低振动噪声灵敏度车身，有效减小外界传递过来的振动和噪音。

为了给消费者营造健康的用车环境，在车内空气质量上，第二代传祺GS4采用智能空气管理系统，通过精密过滤净化空气，就算在雾霾天，也能实现开车三分钟达到森林氧吧的效果，保障驾乘者的健康。

相比之下，探歌的中控台着重于以平直的线条处理，依然给人一种较为保守的风格。

▲探歌内饰

空间方面，直观的参数对比可以给人以明确的判断。第二代传祺GS4的车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距为2680mm，而探歌的车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm，第二代传祺GS4有着明显的空间优势。

同作为诞生于汽车新四化时代的SUV，在智能化配置上两款车型的较量又是如何？

第二代传祺GS4在此前的智能化基础上更进一步，搭载了广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

同时，第二代传祺GS4是全球首款搭载微信车载版的量产车型。在安全的前提下，解放双手，驾驶变得更为轻松有趣，第二代传祺GS4真正让用户实现了“关上车门即可扔掉手机”的智能移动出行，形成对竞品的不对称优势。

探歌搭载的智能车载导航多媒体系统，支持语音控制、Car Play、 Car Life及Mirror Link等多种形式的手机映射，用户还可通过下载并安装“众睿智行”APP，实现显示实时路况及天气等。

两款车型都在智能网联配置上进行探索，而微信作为当前最常用的社交工具，第二代传祺GS4显然更能抓住用户需求，真正实现人、车互联的智能化愿景。同时，微信腾讯第三方生态融入车内，千万级曲库，每日更新腾讯新闻以及有声书随时相伴，提升出行乐趣。

▲第二代传祺GS4侧面

在动力上，第二代传祺GS4搭载黄金动力组合，兼顾动力型、经济性、平顺性。全新1.5TGDI高性能发动机，高压直喷、超大扭矩、多项技术加持，出色动力表现；转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩达265N·m，全新1.5TGDI高性能发动机与爱信第三代6AT变速箱完美匹配，同级超低百公里综合油耗6.8L。

而在动力组合方面，探歌搭载的发动机是EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

动力部分的对比。第二代传祺GS4具有明显的优势，无论是发动机的出力上，还是变速箱的匹配、平顺性上，都要优于大众探歌。第二代传祺GS4的这套动力总成已经在传祺GS5、全新一代传祺GA6上得到了验证，收获消费者的一致好评。而大众旗下车型“标配”的DSG双离合变速箱则因不适应城市路况而广受诟病，在拥堵路况会带来显著的顿挫感。

▲探歌侧面

需要指出的是，第二代传祺GS4对产品品质的修饰，对智能网联的理解以及年轻化的审美，都是它为下一个一百万所做的准备，也是它立足于当前竞争所必备的武器。

第二代传祺GS4深知在这个时代，探歌等合资品牌SUV大举入侵，因而在失去市场红利的前提下，唯有提供真正契合消费者需求的产品，方能在一举站定，捍卫甚至以进攻之势立于世。

通过上述简单的对比可以看出，第二代传祺GS4准备好了，它深度理解了市场并提供了有效产品，更是以“质价比”展现出了其参与市场化竞争的诚意。