【本田摩托车座位怎么锁】吼-我的小巡航摩托车梦想扬帆起航

本文作者：透明咖啡是最好的。

我想大多数80 90名男同胞小时候都是骑着爸爸的摩托车长大的。特别是在凛冽的冬日，听到发动机的轰鸣声，双手伸进爸爸外套口袋。爸爸为你挡住了吹口哨的寒风。小时候，摩托车的穿梭机让我对摩托车产生了不同的感情。

关于为什么选择摩托车，很多人说四轮承载生活，第二轮承载灵魂。这种辞藻乍听起来很有深度，但仔细想想，会觉得像感情一样。还有虚无缥缈的感觉。我们需要的是可以落地的真实解释。在日常生活中，机器更多地代表了男人的形象，如F1跑车、加特林机枪、Burgie越野赛车、顶级机械表等。

的速度感和力量感会使男人肾上腺素激增

史密斯夫妇想坐同一辆越野车在沙漠里转一圈

在机器这一大卷里，发动机这一机器的轰鸣经常会使一个男人的肾上腺素上升，从而征服某条赛道和泥泞的沟渠。摩托车也是如此。你登上摩托车的位置，它就成了你能骑的。就像以前的将军战士骑着战马开始了自己的旅程一样。骑摩托车，行驶在宽阔的道路上，迎风行驶，在汽车里抓住方向盘，被钢板包围，所以并不是有约束感。因为大自然围绕着你。好莱坞大片的影响也不可或缺。让8090代人觉得开着漂亮摩托车的男人很酷。

单手上膛坐着的哈雷帕蒂

，特别是《终结者2》观影后，对魅力型巡航摩托车的记忆令人难忘。哈雷柔软的尾巴、印第安侦察兵、本田思都、铃木林荫大道都是经典的巡航摩托车，无奈价格太高，无聊的时候只能浏览电脑上存储的这些照片，其实国产品牌也有这样的巡航摩托车。比如钱江凯威250，力帆V16，大鹰王，虽然样子霸气，但质量有点不稳定，连手都不敢动，很值得写。

巡航摩托车的优点是骑自行车姿势舒适，放松，自然，不是像跑车一样战斗，动力、起步等不如同等跑车，但我喜欢舒适地驾驶，而不坐快车。转眼间，2017年5月，浏览新闻时看到电车发表了关于广交会新车的报道。

激动人心的瞬间

心动，合租，质量会有点安心。车的外观不能和哈雷柔软的尾巴、林荫道这样的霸气巡航相比，但符合我的审美，有那种巡航的美感，发动机部分也非常饱满。等了整整一年吧，终于登上了工信部的文件，7月末第一个gv250在成都首发。新型摩托车上市，能亲自动手的车友也不多。我也想买质量稳定的消耗网电车。再研究了一下对这辆车的评价。缺点集中车车架作业方面(不精致，车架据说是国内代工)，价格略高，但事实上，这款晓星gv250在海外上市时间长，此次在国内上市。

竟经历过时间和市场的检验。具体可以参考战车的这篇评测

11月初入手轻骑晓星gv250，加上购置税、上牌等3万以下，据我和车行老板了解这车产量实在不大，我是预订了1个月才到的货，我估摸着厂商也不指望这车能带来多大的利润，网络上对它的宣传也是少之又少（轻骑有点不给力啊，看看贝纳利502上市之快宣传造势之强，令人感慨）。对比奔达BOX400、力帆V16，gv250价格确实要高一些，但是从发动机质量及稳定性、零件配套品牌及带博世ABS来说，这高出的价钱我愿意接受，因为想找更好的巡航摩托就只能直接跳到川崎小火神、哈雷883、印第安侦察兵这个档次了。下面正式上实拍照，我身高171.5cm（这是1个月之前的数据，或许现在长高点了，嘿嘿）双脚着地无压力，给大家一个参考。

开箱晒物

迷之角度的V缸

仪表盘有档位显示，这对新手比较友好

地上枯黄的落叶，也意味着江南的深秋已经无声无息来了

车模正式登场，让各位看官久等了

被雨水洗涤后的石板路，给了一番特殊的光和影

这车我骑了大概100km吧，开的路程不长，就谈谈我的直观感受：1. 国际档升档清晰，但是退档较涩，一般上了4档才会有巡航感，空挡在退档的时候不是很好找，不知道过了磨合期之后会不会有所改善；2.遇到颠簸路段减震感觉不错，缺点就是坐垫有点硬（后座相对软一些），力帆V16的坐垫很软很舒服；3.在城市行驶，250排量够用了，排气声音比较安静不炸，略微浑厚，我个人不喜欢排气很响的，扰民；4.离地较高，缺少平常常见巡航车低重心的感觉，优点就是通过性比较好；4.说说这个排气管的造型，大炮筒子般的排气管或许会被很多人所嫌弃，但是我觉得能够接受，挺有个性的，加装边箱后看着并不突兀。5.发动机V缸角度比较奇怪，如果角度正一些会更美观，而且发动机两侧的塑料罩不能拆，有传感器，其实我觉得去掉这个塑料罩更能直观地展现V缸的形态。6.车架焊接美观性方面有待提升，不知是焊接手法的问题，仔细看总觉得没有gw250的焊接做工美观，但是肯定是焊牢的，这点无需担心。这里引用一位gv250车友的评测，他也有自己的骑行总结：

哔哩哔哩上也有车友上传过骑行视频，摩友们可以搜索瞧瞧，他买的是墨绿色

我自己也录制了一段排气的声音，晚上手机录的，大家可以试着听一下作为参考

说完了摩托，再谈谈装备吧，我给爱车装了边箱、行车记录仪、报警器，防摔杠轻骑好像还没生产出来，等待中，肯定要装，就怕不小心摔倒了划伤车身。换挡套我强烈建议大家可以购买这种篮球护指指套，便宜好用，挂挡退档的时候绝对保护你的皮鞋，橡胶那种换挡套与皮鞋摩擦还是会留下磨痕的。报警器安装也是有原因的，虽说是为了防盗报警，但更重要的是为了提醒我拔钥匙，有时候停好车，容易一关就走人或者锁好边箱就走人，忘记拔钥匙，所以我思来想去，于是用这种铁将军的报警遥控器来提醒自己：停车熄火—拔钥匙锁龙头/锁边箱—准备离开摩托时摁一下按钮开启防盗模式。虽然傻傻的，但是这也确实让我养成这种习惯来避免忘拔钥匙。

边箱肯定要装，不然没地方放雨衣、手套、锁具、随车工具等等，万一还要给老婆打包个外卖呢？我之所以选择边箱没有选择边包，因为边包没锁，到时候包里的东西被顺走就糟了，说到这里我又想起了当年蒙蒙细雨天把踏板停在妇保院车棚，就十分钟的时间，回到踏板边上发现车上套的雨披被顺走了，回家的路上一遍淋着细雨一遍感慨这个社会到底是怎么了！

暨上上篇水草缸造景之后，灵魂画手再次登场

头盔我选择了OGK空气刀全盔（总的来说，全盔是最安全的），跟我那只tanked全盔相比轻了好多，明显要舒适，更重要的是里面自带眼镜槽，对我们这种近视眼真的是福音。因为我是油脸，每次戴这款OGK，我都会把脸洗干净再戴，顿时有种神圣的仪式感，哈哈。另外，每次下班去超市购物，戴着全盔进场扫视，听着自己厚重的鼻息声有种莫名的科幻感，感觉自己像终结者机器人。另外，驾驶巡航摩托，一件斜拉皮衣+一双工装靴必不可少，亦可休闲亦可机车。至于皮衣的选择，大家可以多瞧瞧这位值友的科普贴（不知为何这位值友账号被封了，他有5篇原创，有兴趣都看一下）

皮衣 篇一：关于皮衣，你应该知道的

（请前往什么值得买站内搜索相关文章）

至于购买途径的话，大家可以去当地知名的摩托车行，咨询预订，一般都能订到。驾驶摩托吧，最重要的还是管住自己的右手，为了生命安全和家人，尽量慢些，按马路上的正常限制速度来，好比这条路限速50码，那你就开在50码以下，尤其是雨天路滑，尽管这车带ABS，但是轮胎遇到湿滑细腻的路面还是会有一些打滑（尤其是地下车库），所以更要小心慢行。排气尽量不要改，原厂的设计肯定是经过上千次的试验才匹配出和车体相适应的排气装置，安安静静地做一个巡航美男子。

还有不得不提摩托车的商业险（第三者责任险），现在交通事故频繁，擦擦碰碰经常能看到，而且赔偿起来可能就是好几万的票票，这里我贴一个介绍摩托车交强险和商业险的科普贴

因此我强烈建议各位摩友上50万或者100万的第三者责任险，摩托车商业险也不贵，几百元买个安心，肯定值得，其实最头疼的是并不是各个地区都能买到摩托商业险（据我所知，上海北京 南京可找人保购买）。因为摩托商业险保费低保额高，保险公司觉得不赚钱所以可以不卖（投诉保监会也没用，保险公司有权利选择卖与不卖）。我是寻寻觅觅，在闲鱼找的上海车行给代买的（跨区域代买，靠谱性待定，摩友如购买请三思）。插句题外话，现在驾驶摩托车的空间逐渐被禁摩所挤压，还是那句话：早买早享受，有看中喜欢的摩托，购入也不会给家庭造成较大的经济负担的话，建议下手吧（例如gw250、光阳赛艇、豪爵铃木GSX250、贝纳利幼狮等等这些经过市场验证过的摩托），管好右手，享受骑行的乐趣。

从小怀揣着的小梦想总算实现了，我的大梦想之一是骑着铃木M109R 林荫大道在六十六号公路上迎着日落的余晖巡航，你还记得自己的小梦想和大梦想吗？

心之所向，身之所往~如果能巡航在66号公路上，我想我的嘴角会微微上扬