【本田方向盘气囊怎么拆】本田开发了新的安全气囊，将包裹头部，预计2020年在美国上市

本田是著名的摩托车和汽车制造商，在这两个交通工具相关领域取得了众多领先的技术成果。最近，从2020年开始，新的气囊设计出现在本田汽车上，被告知可以像棒球手套里的棒球一样抓住乘客的头，拥抱他们。这可能不是人们认为的安全形象，但这种新的安全气囊可以避免在特定角度碰撞时前排乘客经常受到的颈部损伤。

我们熟悉的气囊顾名思义，是在碰撞中迅速膨胀的包。主要用于缓冲头部，防止事故发生时头部与仪表板、方向盘或挡风玻璃碰撞，但这种形式的气囊只有在乘客正面碰撞时才起最大的保护作用。

问题是，事故发生时，不是每次发生冲突都会发生正面冲突。例如，与偏角正面碰撞相关的力量，乘客没有受到正面和侧面安全气囊的很好保护，反而会增加头部在撞到安全气囊时旋转或在安全气囊侧面完全滑动等严重受伤的可能性。

本田是与安全系统供应商Autoliv一起开发的，是更复杂的气囊设计。它不是单独的充气舱，而是由三个充气舱组成的：中央充气舱，两侧有两个向外突出的侧充气舱。他们向前排乘客前面的仪表板方向延伸，连接着三个充气罐。

这款安全气囊旨在抓住乘客的头部并缓冲。如果出现这种情况，像棒球接球手的手套一样，侧面安全气囊会被拉去支撑头部。这个描述可能不好，但这种包裹和保护性要好得多。

传统碰撞测试主要集中在正面损伤上，如两辆车的前后碰撞或正面碰撞，目前很多汽车企业的测试都试图模仿更广泛、更典型的事故类型。例如，小型重叠碰撞实验是由美国道路安全协会(IIHS)推动的，这并不意味着现在主流车辆一般能承受正面碰撞，但一定能承受侧面碰撞或撞上实心酒吧。

汽车制造商认识到这种全面的情况，目前汽车设计在NHTSA和IIHS测试中的表现也越来越好。但是多年来，气囊的驾驶室内数量有所增加，但本田系统等更先进的多气球气囊设计并不常见。

本田表示，预计从2020年开始，美国市场上的车辆将出现新的安全气囊。目前没有更详细的介绍，具体是什么新车配有这种新型气囊，我不太清楚。